Tot mai mulți șoferi au început să își învelească cheia mașinii în folie de aluminiu. Explicația din spatele gestului care pare ciudat

Tot mai mulți șoferi au început să își învelească cheia mașinii în folie de aluminiu, iar motivul are legătură cu o metodă de furt care poate funcționa în doar câteva secunde, fără spargerea geamurilor și fără urme vizibile.

Potrivit Economic Times, obiceiul aparent banal de a lăsa cheia pe masă, lângă ușa de la intrare, poate deveni o vulnerabilitate serioasă în cazul mașinilor moderne cu sistem „keyless”.

Anchetatorii spun că hoții auto folosesc din ce în ce mai des tehnologia pentru a fura autoturisme fără să atragă atenția. Doar în Statele Unite, până în 2023, au fost furate peste un milion de mașini, iar o parte dintre cazuri au implicat metode digitale și dispozitive capabile să intercepteze semnalul cheilor inteligente.

Cum funcționează furturile moderne ale mașinilor „keyless”

Sistemele moderne de acces fără cheie funcționează prin semnale wireless transmise constant între mașină și telecomandă. În momentul în care vehiculul detectează cheia în apropiere, ușile se deblochează automat, iar pornirea mașinii devine posibilă fără introducerea cheii în contact.

Potrivit inginerilor de la Analog Devices, peste 70% dintre mașinile moderne folosesc astfel de tehnologii bazate pe frecvențe radio. Pentru șoferi, sistemul pare foarte comod, însă experții avertizează că semnalele pot fi interceptate, amplificate sau retransmise de infractori.

Cea mai cunoscută metodă folosită de hoții moderni este așa-numitul „relay attack”. În practică, două persoane folosesc dispozitive speciale pentru a capta semnalul emis de cheia aflată în casă și pentru a-l transmite către mașină. Vehiculul „crede” astfel că cheia se află lângă el și se deblochează instantaneu.

Specialiștii spun că semnalul unei chei poate ajunge până la aproximativ 15 metri în interiorul unei locuințe, ceea ce înseamnă că o cheie lăsată lângă ușă sau lângă o fereastră poate fi detectată din exterior.

Pentru a reduce acest risc, mulți șoferi au început să își învelească cheia în folie de aluminiu. Deși pare un gest ciudat, principiul este bazat pe o explicație reală din fizică.

Folia funcționează similar unei „cuști Faraday”, un concept asociat fizicianului Michael Faraday. Practic, aceasta poate bloca sau reduce semnalele electromagnetice, împiedicând undele radio să iasă din interior.

Specialiștii de la National High Magnetic Field Laboratory arată că astfel de învelișuri pot limita semnificativ semnalul emis de cheile inteligente. Dacă semnalul nu mai poate fi detectat din exterior, atacurile de tip „relay” devin mult mai dificile.

Cum poate fi verificată metoda

Experții spun că eficiența depinde foarte mult de modul în care cheia este acoperită. Dacă există spații libere sau folia nu este bine sigilată, semnalul poate continua să fie transmis.

Mai multe straturi de folie și marginile bine închise pot crește protecția. Există și un test simplu recomandat inclusiv de poliție: cheia este învelită în folie, iar apoi șoferul se apropie de mașină. Dacă vehiculul nu se mai deblochează automat, înseamnă că semnalul a fost blocat.

De asemenea, specialiștii recomandă ca cheile să fie ținute cât mai departe de uși și ferestre, pentru a reduce șansele ca semnalul să fie captat din exteriorul locuinței.

Experții avertizează însă că folia de aluminiu nu reprezintă o soluție perfectă. Mașinile pot fi furate și prin alte metode, inclusiv prin tractare sau prin forțarea sistemelor de acces.

Din acest motiv, organizații precum Thatcham Research recomandă mai multe măsuri de protecție simultan: folosirea huselor speciale care blochează semnalul, dezactivarea funcției „keyless” atunci când este posibil și actualizarea sistemelor de securitate ale mașinii.

Producătorii auto încearcă deja să reducă riscurile prin tehnologii noi, precum Ultra Wideband, care poate măsura mai precis distanța dintre cheie și mașină. Unele modele moderne folosesc inclusiv senzori de mișcare, astfel încât cheia nu mai transmite semnal atunci când rămâne nemișcată pentru o perioadă mai lungă.