FOTO Cabral, supărat peste măsura: «Daca faci copii, de ce încerci să-i omori dup-aia?!»
Cabral este indignat nevoie mare din cauză că a fost martorul unei scene care l-a frapat. El a văzut cum doi copii erau înghesuiţi în portbagajul unei maşini şi în consecinţă şi-a exprimat supărarea în legătură cu un astfel de comportament.
"Am copil. Bun sau rau, urat sau frumos, destept sau… mai putin destept, e al meu. Si am o datorie in a-l educa, prin orice, cat mai bine. Am datoria de a-l invata si a-l disciplina. Dar prima datorie a mea, ca parinte, este sa-l tin intreg, sa-l feresc de pericole pe cat de mult pot eu, sa-l livrez la majorat cu toate piesele pe inventar, in stare foarte buna.
La datoria asta cu tinutul intreg intra si apararea copilului in fata riscurilor aparute in timpul deplasarilor.
De exemplu, sa-l tin de mana cand traversam strada. Sau sa-i cumpar scaun special pentru copii si sa-l transport doar asa cu masina.
Daca in Franta te prind cu copilul in masina, fara scaun, iti administreaza o amenda de te ustura rinichii cateva saptamani. La fel in Germania, Suedia, SUA, etc.
In schimb, la noi… depozitam copiii in portbagaj. Cate doi, ca daca se intampla ceva si vine descarcerarea, sa faca macar unul din doi.
Da, stiu suna crud si nemilos. Dar astea-s doar cuvinte, in timp ce la parintii lor vedem fapte. Daca Nubira asta cu copiii in portbagaj loveste ceva la 40km/h, atunci copiii se vor fi lovit la cap, fata si tors, de bancheta. Care bancheta nu este gandita sa protejeze oameni, asa ca nu are zone de absorbtie a impactului pe partea cu portbagajul, copiii se vor lovi de niste suprafete tari si contondente.
Dar hai sa spunem, de dragul discutiei, ca parintele de la volan este extrem de atent si ca merge incet, deci nu poate lovi pe nimeni. OK. Si daca intra cineva din spate in Nubira aia, ce se intampla?
Daca cel care intra din spate este in franare, atunci botul masinii respective va intra direct in bara Nubirei, iar copiii vor fi proiectati in afara masinii, prin luneta, lovindu-se si de marginea inferioara a hayonului, acolo unde incepea geamul. Asta inseamna taieturi, fracturi multiple, mutilari. Si, de cele mai multe ori, inseamna gaturi rupte, iar asta inseamna deces.
Daca, insa, cel din spate loveste Nubira si nu are timp sa franeze, atunci botul masinii lui se va urca pe bara Nubirei si va lovi direct hayonul masinii. Hayon care va intra in masina, peste copii, si-i va strivi. Nu mai spun care-s urmarile, ma furnica pe sira spinarii numai la gandul asta…
Daca lovitura va fi in lateralul masinii, in zona montantului C (sau D), atunci copiii vor fi aruncati din soc direct in zona de impact. Si cum, dupa cum ziceam, portbagajul nu este gandit sa apere oameni in caz de impact, toate tablele si plasticele rupte si indoite de impact li se vor infige copiilor. Peste tot.
Da, copii pe care tu i-ai facut si de care trebuie sa ai grija. Dar pe care-i expui unor pericole incredibil de mari",
