VideoCel mai lung tunel rutier din lume are 24,5 kilometri și ascunde o tehnologie unică pentru confortul șoferilor

Această impresionantă construcție, în valoare de 75 de milioane de lire sterline, este cel mai lung tunel rutier din lume și o adevărată capodoperă a ingineriei rutiere. Cel mai lung tunel rutier din lume se află în Norvegia și măsoară 24,5 kilometri, traversând un lanț muntos din vestul țării. Construcția, inaugurată în anul 2000, leagă localitățile Aurland și Laerdal și oferă o conexiune rutieră fără feribot între Oslo și Bergen.

Cel mai lung tunel rutier din lume, o capodoperă a ingineriei rutiere. Sursa foto: Getty Images

Proiectul a costat aproximativ 75 de milioane de lire sterline și a presupus excavarea a 2,5 milioane de metri cubi de rocă. Tunelul este cunoscut la nivel internațional pentru soluțiile de iluminat și ventilație gândite special pentru confortul și siguranța șoferilor.

Cel mai lung tunel rutier din lume traversează muntele pe o distanță de 24,5 kilometri

Norvegia este renumită pentru drumurile sale spectaculoase, iar Tunelul Laerdal reprezintă una dintre cele mai impresionante realizări inginerești din această țară. Cu o lungime de 24,5 kilometri, acesta deține recordul mondial pentru cel mai lung tunel rutier și face legătura între Aurland și Laerdal, în regiunea Sogn.

Construcția a început în 1995 și s-a încheiat cinci ani mai târziu. În timpul lucrărilor au fost excavate aproximativ 2,5 milioane de metri cubi de rocă, iar investiția totală s-a ridicat la 75 de milioane de lire sterline.

Tunelul este împărțit în patru secțiuni, separate de trei grote de mari dimensiuni. Aceste spații nu au fost realizate doar din motive tehnice, ci au fost integrate în proiect pentru a îmbunătăți experiența șoferilor pe parcursul unei traversări care durează aproximativ 20 de minute.

Inginerii au urmărit să elimine senzația de monotonie și claustrofobie pe care o poate provoca un tunel atât de lung. Din acest motiv, iluminatul a fost proiectat diferit față de cel întâlnit în majoritatea tunelurilor rutiere.

Iluminatul special și sistemul de purificare a aerului îl fac unic în lume

Zona principală a tunelului este iluminată cu lumină albă, în timp ce cele trei grote sunt scăldate în nuanțe de albastru și galben. Combinația de culori creează impresia unui răsărit de soare și oferă șoferilor un punct de reper vizual după mai mulți kilometri parcurși prin interiorul muntelui.

Pe lângă efectul vizual, aceste grote funcționează și ca puncte de întoarcere pentru vehicule, în cazul în care este necesar.

Siguranța este completată de benzile rezonatoare montate pe fiecare sens de mers, care îi avertizează pe șoferi dacă se abat de la bandă din cauza oboselii sau a neatenției. La fiecare kilometru sunt amplasate indicatoare care arată distanța deja parcursă și numărul kilometrilor rămași până la ieșirea din tunel.

Tunelul Laerdal s-a remarcat și printr-o altă premieră mondială. A fost primul tunel rutier echipat cu o instalație de tratare a aerului. Amplasată într-o cavernă cu o lățime de 100 de metri, aceasta elimină din aer particulele de praf și dioxidul de azot, contribuind la menținerea unei calități mai bune a aerului pentru șoferi.

Datorită combinației dintre dimensiunile sale impresionante și soluțiile inginerești folosite, Tunelul Laerdal este considerat unul dintre cele mai spectaculoase proiecte de infrastructură rutieră din lume și continuă să atragă atenția turiștilor și pasionaților de călătorii.