Cel mai rar indicator rutier din Europa: doar 13 există și aproape nimeni nu îi cunoaște semnificația
Un indicator rutier aproape necunoscut, instalat pe o autostradă din Germania, ridică semne de întrebare chiar și pentru șoferii experimentați. Deși pare un semn oficial, nu impune nicio regulă de circulație și nu apare în codul rutier. Există doar 13 astfel de indicatoare, amplasate pe un singur tronson de drum. În realitate, rolul lor este legat de tehnologiile viitorului. Ele sunt parte dintr-un experiment care schimbă modul în care vor circula mașinile.
Un indicator care nu se adresează oamenilor
Pe autostrada A9, între Pfaffenhofen și nodul rutier Holledau, șoferii pot observa un indicator neobișnuit: un cerc alb cu un simbol negru asemănător unei clepsidre inversate. Spre deosebire de semnele clasice, acesta nu apare în legislația rutieră germană și nu impune nicio obligație.
De fapt, indicatorul nu este destinat oamenilor. Autoritățile confirmă că șoferii îl pot ignora complet, fără riscul unor sancțiuni. Nu indică limită de viteză, nu avertizează asupra unui pericol și nu reglementează traficul în niciun fel.
Explicația vine dintr-un proiect experimental derulat în Bavaria, notează traveltomorrow.com.
Semnul face parte dintr-o categorie specială, neoficială, utilizată exclusiv în scopuri tehnologice. El nu este inclus în catalogul celor peste 1.000 de indicatoare definite de regulamentul german de circulație.
Ghid pentru mașinile autonome
Indicatorul funcționează ca un reper vizual pentru mașinile autonome. Tronsonul de autostradă pe care este amplasat face parte dintr-un proiect denumit „Digital Test Field Autobahn”, lansat în 2016. Acesta transformă aproximativ 140 de kilometri de drum într-un laborator real pentru testarea tehnologiilor de conducere autonomă.
Cele 13 indicatoare sunt amplasate la intervale de aproximativ 2,5 kilometri. Ele sunt folosite de senzori și camere pentru a ajuta sistemele informatice ale mașinilor să își determine poziția cu o precizie de ordinul centimetrilor. Acest lucru devine esențial mai ales în zonele unde semnalul GPS este slab sau configurația drumului este complexă.
În acest mediu controlat, vehiculele autonome învață să comunice între ele și cu infrastructura rutieră. Datele colectate contribuie la dezvoltarea tehnologiilor care, în viitor, ar putea deveni standard în industria auto.
Chiar dacă pentru șoferii obișnuiți aceste semne nu au nicio utilitate, ele sunt esențiale pentru progresul mobilității inteligente. Autoritățile avertizează însă că panourile nu trebuie modificate sau vandalizate, deoarece pot afecta funcționarea sistemelor de siguranță ale vehiculelor aflate în testare.
