Cum să eviți locul din avion pe partea cu fereastra, dar fără fereastră. Toate companiile aeriane îl au
Nu toate locurile din avion oferă aceeași experiență. Unele scaune se află lângă fereastră, dar ferestrele lipsesc, iar pasagerii privesc direct un perete. Aceasta nu este doar o problemă estetică.
Este afectată lumina naturală, iar pasagerul are senzația de lipsă de spațiu. Fiecare companie aeriană își configurează cabina diferit, iar același model de avion poate avea rânduri „oarbe” în funcție de operator. De la Ryanair și Wizz Air la Air France și Lufthansa, există locuri care ar trebui evitate dacă doriți un zbor plăcut.
Locul 11A, cel mai solicitat după accidentul din India, dar...
Când vine vorba de locurile la bordul avioanelor, este important să rețineți că nu toate cabinele sunt configurate în același mod. Depinde de alegerea fiecărei companii aeriene, dar chiar și în cadrul flotei unei companii aeriene, aceleași modele de avioane pot avea configurații diferite. De exemplu, dacă zborul este operat de Ryanair, este mai bine să evitați locul 11A.
După accidentul Air India, locul 11A a devenit unul dintre cele mai populare locuri de rezervat pentru că a fost locul singurului supraviețuitor al tragediei din vara 2025.
Dar 11A este și cel mai urât și controversat loc din Boeing 737 al Ryanair, cea mai importantă companie aeriană low-cost din Europa.
Motivul? Se află pe partea cu fereastră, dar nu are fereastră. Cei care stau acolo se trezesc cu un perete solid în față, scrie Corriere della Sera.
Cei care rezervă 11A plătesc o taxă suplimentară și primesc avertismentul „Acest loc nu are fereastră”.
De ce un perete în locul ferestrei
Dar de ce pasagerii se trezesc așezați lângă un panou? În cazul aeronavelor Boeing 737, de exemplu, acel perete, care se află doar pe partea stângă a fuselajului, ascunde conductele verticale de aer condiționat care provin din partea inferioară a aeronavei. Aceste conducte împiedică instalarea unei ferestre.
Unde este situat locul „orb” în funcție de compania aeriană
La compania poloneză Buzz sau Malta Air, locul „orb” este 12A. Același loc poate apărea inclusiv la Ruanair, chiar dacă, de regulă, acesta este 11A, precizează sursa citată.
La easyJet, rândurile de evitat sunt: 26 pe Airbus A319, 31 pe A320 cu 186 de locuri și 40 pe A321neo.
La Wizz Air, lipsa ferestrelor afectează rândul 31 pe A320 clasic și rândul 11 pe A321. Analiza arată că locurile fără ferestre sunt o realitate comună în cabinele low-cost, iar pasagerii ar trebui să verifice planul fiecărei aeronave înainte de rezervare.
Problema nu se limitează la low-cost.
La Ita Airways, rândul 44 pe Airbus A321neo nu are ferestre laterale.
La Iberia, este vorba de rândul 32 pe A320neo și rândul 39 pe A321XLR, folosit pentru zborurile intercontinentale.
La Air France, situația este complexă: locurile 32A și 32F pe A320 clasic „Métro”, rândul 26 pe A319 și rândul 24 pe A318 sunt fără ferestre.
Alte locuri „oarbe” includ rândul 28 pe Boeing 777-300ER de agrement, rândurile 22-23 pe alte modele 777-300ER și rândul 27 pe Airbus A350-900.
La Lufthansa, rândurile de evitat includ 29 pe A321neo (ieșire de urgență), 9 și 26 pe A321 clasic și 32 pe A320 clasic.
Pentru zborurile lung-curier, trebuie evitate rândul 38 pe Boeing 787-9 și rândul 20 pe Boeing 747-8.
Așadar, alegerea locului în avion necesită atenție și documentare. De la low-cost la companii tradiționale, scaunele fără ferestre afectează confortul și experiența de zbor. Verificați întotdeauna configurația aeronavei și planul cabinei pentru a evita surprizele neplăcute.
