O femeie a plătit 5.370 de euro pentru o mașină electrică la mâna a doua. Ce a descoperit a făcut-o să regrete achiziția

O femeie din Kongsvinger a avut parte de o surpriză neplăcută după ce a achiziționat o mașină electrică de mâna a doua, cu 5,370 euro. Cumpărătoarea a fost mințită de vânzătoare în privința autonomiei mașinii pe timp de vară.

O mașină electrică la mâna a doua avea mai puțină autonomie decât așteptat/sursă foto: arhivă

Când a aflat cumpărătoarea adevărul

 Un vânzător de mașini  a promis că autoturismul electric la mâna a doua va avea o autonomie de 150-200 de kilometri, dar cumpărătorul a descoperit că aceasta era mult mai scurtă, potrivit publicației auto norvegiene Motor.no.

Femeia care a achiziționat Kia Soul, veche de 10 ani cu 5.400 euro, a descoperit în timp ce o conducea de la reprezentanță că autonomia scădea rapid, iar autonomia reală era de doar 36 km.

Cumpărătoarea l-a sunat pe vânzător și i-a cerut anularea achiziției. Vechiul proprietar a refuzat, deoarece credea că nu a dezinformat la momentul vânzării. Acesta chiar spusese că nu avusese probleme cu autovehiculul.

Ce a descoperit femeia

Cumpărătoarea a dus mașina la un service auto să fie verificată. Acolo, a fost descoperită o defecțiune tehnică și a fost înregistrat un cod de eroare pe bateria de înaltă tensiune. Service-ul a recomandat scoaterea pachetului de baterii și verificarea acestora. Acest lucru este adesea foarte costisitor.

Când service-ul a testat mașina, autonomia a scăzut cu 15% în doar doi kilometri. De asemenea, mașina s-a oprit complet în timpul testului de conducere către service.

În consiliul de conciliere, vânzătorul a fost achitat, dar la tribunal, acesta a fost obligat să ia mașina înapoi și să ramburseze întregul preț de achiziție cumpărătorului. Proprietarul a făcut contestație și este așteptată decizia instanței.

Tribunalul Districtual Romerike și Glåmdal consideră că vânzătorul a furnizat informații incorecte despre mașina electrică și că este documentat că autonomia pe timp de vară nu depășește aproximativ 50 de kilometri.

„Mașina are o autonomie semnificativ mai mică decât în ​​mod normal”, scrie tribunalul districtual în hotărârea sa. De asemenea, instituția subliniază că există o discrepanță mare între autonomia declarată de vânzător și autonomia reală.

Cumpărătoarea mașinii în acest caz a explicat în instanță că a cumpărat Kia pentru că avea nevoie de o mașină cu o autonomie mai bună decât cea veche. Tribunalul din Norvegia mai afirmă că, în unele cazuri, consideră că cel mai probabil mașina nu a fost vândută cu clauza „ca atare” și că, prin urmare, contractul cumpărătorului este versiunea corectă din acest caz.