O turbină donată de Norvegia Republicii Moldova, imposibil de transportat. Podurile peste Prut s-ar prăbuși
Moldova se confruntă cu o situație paradoxală: nu poate primi o turbină de gaz uriașă, de peste 100 de tone, donată de Norvegia. Motivul este infrastructura insuficientă: podurile peste Prut nu pot susține greutatea transportului agabaritic. Informația a fost făcută publică de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni NewsMaker, potrivit publicației Piața Auto.
Astfel, ajutorul energetic promis rămâne blocat.
Donația norvegiană blocată de podurile peste Prut
Norvegia a decis să sprijine Republica Moldova într-un moment critic, oferind o turbină de gaz de mare capacitate, în contextul crizei energetice generate de încetarea livrărilor de gaze către regiunea separatistă transnistreană.
Donația constă într-o turbină de gaz de 125 MW, destinată unei centrale din Chișinău, menită să contribuie semnificativ la stabilizarea sistemului energetic național. Transportul echipamentului de peste 100 de tone s-a dovedit imposibil din cauza infrastructurii. Podurile peste Prut, mult prea slabe, s-ar prăbuși sub greutatea turbinei, iar soluțiile tehnice analizate nu au funcționat.
Deși intenția autorităților norvegiene a fost clară, transportul echipamentului s-a dovedit imposibil. Turbina, care cântărește peste 100 de tone, nu poate traversa podurile existente peste Prut, considerate prea slabe pentru un asemenea transport agabaritic.
Inițial, planificatorii transportului au analizat posibilitatea montării unor construcții metalice provizorii peste poduri, care ar fi preluat o parte din greutatea turbinei și ar fi permis traversarea. Însă această soluție tehnică s-a dovedit ineficientă: podurile dintre România și Moldova sunt prea lungi și prea fragile pentru a suporta montajul unor astfel de structuri temporare, ceea ce a făcut imposibilă livrarea pe calea rutieră.
Nicio altă alternativă nu funcționează
O altă opțiune a fost transportul turbinei prin portul Giurgiulești, de pe Dunăre, care ar fi putut permite aducerea echipamentului direct în Moldova. Experții au renunțat însă la această variantă, deoarece portul nu dispune de macaralele necesare pentru manipularea unui echipament de dimensiuni atât de mari.
În consecință, turbina a rămas în Norvegia, iar Moldova nu a putut beneficia de sprijinul energetic promis.
