Uniunea Europeană schimbă regulile ITP. Inspecția tehnică devine posibilă și în alte state membre UE
' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Uniunea Europeană pregătește o schimbare importantă a
regulilor privind inspecția tehnică periodică (ITP) pentru autovehicule. Noile
prevederi ar urma să permită șoferilor să efectueze verificarea tehnică și
într-un alt stat membru decât cel în care este înmatriculat vehiculul. Măsura
este destinată în special cetățenilor care locuiesc și muncesc în străinătate.
Certificatul obținut în aceste condiții va avea însă valabilitate limitată. După expirarea perioadei, inspecția va trebui refăcută în țara de înmatriculare.
ITP realizat peste graniță, dar cu valabilitate limitată
Parlamentul European analizează în prezent un pachet legislativ care modifică modul de aplicare a inspecției tehnice periodice la nivel comunitar.
Potrivit propunerii, șoferii vor putea să își verifice mașina în orice stat membru al Uniunii Europene, fără a mai fi obligați să revină în țara de înmatriculare pentru această procedură.
Inițiativa vizează atât autoturismele, cât și autoutilitarele, fiind considerată o măsură de flexibilizare a mobilității în interiorul blocului comunitar. În practică, aceasta ar putea reduce birocrația pentru persoanele care trăiesc temporar sau permanent în alt stat decât cel de origine al vehiculului.
Totuși, schimbarea vine cu o limitare și anume, certificatul ITP obținut în alt stat membru va fi valabil doar pentru o perioadă de maximum șase luni.
După această perioadă, proprietarii vor fi obligați să efectueze din nou inspecția în țara în care mașina este înmatriculată, pentru a menține valabilitatea documentelor.
Urmează negocierile finale la nivel european
Proiectul a fost deja aprobat în comisia de transport și turism a Parlamentului European și urmează să intre în etapa de negociere cu statele membre. Forma finală a legislației va fi stabilită în urma discuțiilor dintre instituțiile europene și guvernele naționale.
Dacă nu apar întârzieri majore, noile reguli ar putea primi undă verde până la sfârșitul lunii mai. Implementarea lor ar marca o schimbare importantă în modul în care este gestionată inspecția tehnică auto la nivelul Uniunii Europene, cu impact direct asupra milioanelor de șoferi care circulă sau lucrează în afara țării de origine.
