Atenție! Se lucrează pe Autostrada Soarelui
'%20fill='%23FBBC05'%20d='M0%2037V11l17%2013z'/%3e%3cpath%20clip-path='url(%23b)'%20fill='%23EA4335'%20d='M0%2011l17%2013%207-6.1L48%2014V0H0z'/%3e%3cpath%20clip-path='url(%23b)'%20fill='%2334A853'%20d='M0%2037l30-23%207.9%201L48%200v48H0z'/%3e%3cpath%20clip-path='url(%23b)'%20fill='%234285F4'%20d='M48%2048L17%2024l-4-3%2035-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google'%20inkscape:export-filename='C:\Users\GioSal\Desktop\Google%20Discover%20(truT)%20326.png'%20inkscape:export-xdpi='195.8'%20inkscape:export-ydpi='195.8'%3e%3cdefs%20id='defs14'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='1920'%20inkscape:window-height='1057'%20id='namedview12'%20showgrid='false'%20inkscape:zoom='3.280264'%20inkscape:cx='10.573959'%20inkscape:cy='124.53611'%20inkscape:window-x='-8'%20inkscape:window-y='-8'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg10'%20fit-margin-top='0'%20fit-margin-left='0'%20fit-margin-right='0'%20fit-margin-bottom='0'%20/%3e%3cmetadata%20id='metadata2'%3e%20Created%20by%20potrace%201.15,%20written%20by%20Peter%20Selinger%202001-2017%20%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3cdc:title%3e%3c/dc:title%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cpath%20style='fill:%23fbbc01;fill-opacity:1;stroke:none;stroke-width:0.1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20id='path6'%20d='m%2017.485799,17.161672%20-7.199999,7.3%2012.699999,12.7%2012.8,12.8%20h%20-17.8%20H%200%20v%2010%2010%20h%2017.985799%2017.8%20l%207.2,-7.2%207.3,-7.2%20v%20-10.1%20-10%20l%20-12.8,-12.8%20-12.7,-12.7000001%20z'%20sodipodi:nodetypes='ccccccccccccccccc'%20/%3e%3cpath%20style='fill:%23eb4435;fill-opacity:1;stroke:none;stroke-width:0.09999999'%20inkscape:connector-curvature='0'%20id='path6-5'%20d='m%2050.05716,27.699999%20-0.01515,27.760627%202.815154,-2.760627%20c%202.777219,-2.723427%202.9,-2.7%2017.2,-2.7%20h%2014.499999%20l%2012.7,-12.7%20L%20110.05716,24.5%20l%20-7.2,-7.2%20-7.299997,-7.3000001%20-12.7,12.6999991%20-12.799999,12.8%20v%20-17.8%20V%200%20h%20-10%20-10%20z'%20sodipodi:nodetypes='ccsscccccccccccc'%20/%3e%3cpath%20style='fill:%234886f4;fill-opacity:1;stroke:none;stroke-width:0.10002016'%20inkscape:connector-curvature='0'%20id='path6-2'%20d='m%2052.636899,52.666772%20c%20-1.087936,1.139283%20-3.026919,2.966444%20-3.435046,4.11722%20-0.379981,1.071417%200.733956,1.44349%200.733956,3.08278%20v%204.5%20l%2022.709161,22.699999%2022.809202,22.799989%207.202908,-7.2%207.30294,-7.299989%20-12.705122,-12.7%20-12.805166,-12.799999%20h%2017.807188%2017.70714%20v%20-10%20-10%20H%2087.651024%2055.337988%20Z'%20sodipodi:nodetypes='csscccccccccccccc'%20/%3e%3cpath%20style='fill:%2338a752;fill-opacity:1;stroke:none;stroke-width:0.10003133'%20inkscape:connector-curvature='0'%20id='path6-7'%20d='m%2029.872141,75.638078%20-19.799999,19.812414%207.2,7.304568%207.3,7.20452%2012.699999,-12.707959%2012.8,-12.808026%20v%2017.811155%2017.7111%20h%2010%2010%20V%20102.15469%2084.443595%20l%20-10,-10.006268%20c%20-9.2,-9.105706%20-9.778745,-10.287283%20-10.078745,-14.28979%20l%200.04861,-4.686911%20z'%20sodipodi:nodetypes='cccccccccccccccc'%20/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Urmărește-ne pe Discover
S-a terminat sezonul estival, astfel că au început lucrările pe drumul spre mare! Autostrada Soarelui, pe sectorul București-Fundulea, unde plăcile de beton au tot sărit în această vară, a intrat în reparații capitale.
Luni a fost montată semnalizarea rutieră pe calea 1, între km 21- 27, dar lucrările se întind pe 24 km. Lucrările sunt împărțite în două: Lotul 1, între km 12 și 24, calea 1 și 2, care va fi executat de Porr Construct la o valoare a lucrărilor de 41,7 milioane lei, fără TVA și Lotul 2 între km 24-36, calea 1 și 2, unde are contract Saga Construct, pentru 44,9 milioane lei, fără TVA.
Lucrările vor dura doi ani și constau în frezarea dalelor de beton, consolidarea fisurilor active și repararea rosturilor degradate. Se va lucra pe bucăți de câte 5 km, astfel că nu va fi afectată circulația pe toți cei 24 km. Dar, chiar și așa, în zonă sunt restricții de viteză de 60 km/h.
