Cât economisesc românii pe lună alegând trotineta sau bicicleta electrică în locul mașinii în oraș: „E mai rapid, nu mai stau în trafic”

Din ce în ce mai mulți români aleg să lase mașina acasă și să se deplaseze prin oraș cu trotinete sau biciclete electrice, în contextul traficului și al costurilor în creștere. Pe lângă timpul câștigat, schimbarea vine și cu economii importante: un șofer poate cheltui chiar și cu până la 600–1.000 de lei mai puțin pe lună dacă renunță la mașină pentru drumurile zilnice din oraș, arată datele din piață.

Tot mai mulți români aleg să folosească trotinete sau biciclete electrice Foto: PiwiShop

Românii aleg, în ultima perioadă, să renunțe la mașină pentru drumurile scurte din oraș și să folosească trotinete sau biciclete electrice, mai ales în marile orașe unde traficul a devenit tot mai aglomerat, iar timpul pierdut în ambuteiaje este din ce în ce mai mare.

În același timp, costurile de întreținere ale unei mașini au crescut, iar mulți oameni caută variante mai ieftine și mai rapide pentru mersul la serviciu, la cumpărături sau pentru deplasările zilnice. Potrivit datelor de piață analizate de PiwiShop, România se află deja în top 3 state europene la creșterea vânzărilor de biciclete electrice, ceea ce arată că tot mai mulți oameni fac această schimbare în viața de zi cu zi.

De patru ori mai multe vânzări de trotinete electrice într-un an

Trotinetele electrice au avut cea mai puternică evoluție în 2025, cu vânzări de aproximativ patru ori mai mari față de 2024, ceea ce arată cât de repede a crescut interesul oamenilor pentru acest tip de transport.

În total, piața de mobilitate electrică ușoară a crescut cu aproximativ 150% față de anul anterior, iar majoritatea comenzilor, în jur de 80%, vin din orașe. Din totalul vânzărilor, trotinetele reprezintă aproximativ 40%, bicicletele electrice circa 30%, iar restul sunt accesorii și produse conexe. Practic, din ce în ce mai mulți români nu mai văd aceste produse ca pe un moft, ci ca pe o soluție reală pentru deplasările zilnice.

Reprezentanții din domeniu spun că această creștere puternică nu ține de modă, ci de bani și de nevoile reale ale oamenilor.

„Creșterea de 150% nu vine dintr-un trend, ci dintr-o nevoie reală. Românii au înțeles că mobilitatea electrică este o decizie financiară inteligentă. În orașe, mașina înseamnă costuri mari în fiecare lună, timp pierdut în trafic și stres.

Cu o trotinetă sau o bicicletă electrică, oamenii economisesc bani și câștigă timp”, declară George Butuc, fondator PiwiShop.ro. El mai spune că tot mai mulți clienți folosesc aceste vehicule pentru drumurile zilnice scurte, în locul mașinii, tocmai pentru că este mai simplu și mai ieftin.

George Butuc, fondator PiwiShop.ro

Economii de mii de lei pe an și reguli tot mai stricte în trafic

Schimbarea vine și cu beneficii clare pentru bugetul familiei, spun specialiștii. Un utilizator poate economisi între 600 și 1.000 de lei pe lună dacă renunță la mașină pentru deplasările din oraș, ceea ce poate însemna până la 12.000 de lei pe an. În același timp, costul de încărcare al unei trotinete electrice este foarte mic, în jur de 15–30 de lei pe lună, mult sub cheltuielile unei mașini pe benzină sau motorină.

Pe de altă parte, autoritățile au început să aplice mai strict regulile de circulație, după creșterea numărului de utilizatori, fiind date zeci de mii de amenzi în ultimii ani. Chiar dacă piața crește rapid, specialiștii spun că este important ca utilizatorii să respecte regulile și să folosească echipamente de siguranță, pentru ca aceste soluții să rămână sigure și utile în orașele aglomerate.

Tot mai mulți români spun au păstrat mașina doar pentru deplasări lungi, iar pentru mersul la serviciu, la cumpărături sau prin oraș preferă variantele electrice, mai rapide și mai ușor de parcat.

„Am început să folosesc trotineta electrică pentru drumul până la serviciu și am ajuns să las mașina în parcare aproape toată săptămâna. E mai rapid, nu mai stau în trafic și simt că economisesc bani în fiecare lună”, spune un băiat, într-un debate pe rețelele de socializare.

Altul adaugă: „Pentru mine a fost o schimbare logică. Cu bicicleta electrică ajung mai repede în oraș, nu mai caut loc de parcare și am redus mult cheltuielile cu benzina. Mașina o folosesc doar când ies din oraș".