Constructorii pentru tronsonul de drum expres Târgu Jiu-Filiași, aprobați. Care va fi durata lucrărilor
Marți, 28 iulie 2026, după finalizarea procesului de evaluare a ofertelor, CNAIR a anunțat rezultatul procedurii de atribuire pentru contractul de proiectare și execuție al proiectului „Autostrada Craiova – Filiași și Drum Expres Filiași – Târgu Jiu – Lotul 6”. Valoarea estimată a contractului final ajunge la 1.998.077.020,68 de lei, fără TVA, suma reprezentând un pas financiar masiv pentru dezvoltarea zonei Olteniei.

Cine a câștigat contractul
Potrivit ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță, construcția primul tronson al drumului expres Târgu Jiu-Filiași a fost preluată de asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi, ca lider, și SC MIS GRUP SRL. Valoarea contractului este de 1.998.077.020,68 lei, fără TVA.
Construirea drumului expres va începe de la Târgu Jiu, iar primul lot va ajunge până la Târgu Cărbunești, unde este asigurată conexiunea cu Drumul Județean 661. Acest lot are o lungime de aproape 19,25 km, iar proiectul presupune realizarea unui număr de 25 de lucrări de artă, printre care și un viaduct de o complexitate tehnică ridicată, respectiv viaductul de la km 96+359 al drumului expres, peste vale, cu o lungime de 644 m.
„Este o reparație morală și o dreptate pentru un județ afectat de tranziția energetică și care are nevoie de investiții ca de aer. Iar primul pas sănătos pentru atragerea investițiilor este crearea infrastructurii.Ani la rând s-a vorbit despre acest drum. Diferența dintre vorbe și rezultate se măsoară în fapte”, a declarat Radu Miruță pe pagina sa de Facebook.
Lotul 6 va avea o lungime de 19,25 km și include:
25 de structuri, inclusiv un tunel rutier cu două galerii separate;
un viaduct de 644 m;
un ecoduct pentru protejarea faunei;
nod rutier cu centura municipiului Târgu Jiu;
Centru de Întreținere și Coordonare;
două parcări de scurtă durată dotate cu 8 stații de încărcare pentru vehicule electrice.
Durata lucrărilor
Construcția primului tronson de drum va dura aproximativ 34 de luni, dintre care 10 luni vor fi atribuite proiectării și 24 pentru execuție. Semnarea oficială a contractului se va putea face după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestații. Finanțarea va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027. Perioada de garanție a lucrărilor ofertată este de 10 ani.
Radu Miruță a acuzat în postarea sa partidul PSD de promisiuni false și de faptul că nu au făcut nimic concret pentru a pune bazele acestui proiect important pentru dezvoltarea traficului din sudul României.
„După 12 ani de promisiuni goale din partea PSD, în doar câteva săptămâni la Ministerul Transporturilor am deblocat acest proiect atât de important pentru întreaga regiune, despre care doar s-a vorbit, dar nu s-a făcut nimic”.

Cine sunt Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi, partea turcească a asocierii
Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi este o importantă companie turcă din domeniul construcțiilor și infrastructurii, fondată în 1974. Aceasta își desfășoară activitatea la nivel global în sectoare precum transporturile, energia și suprastructurile publice de mare anvergură și deține o filială regională în București, România.


































