E sigur! Se scumpește călătoria cu metroul. Câți bani va avea în plus Metrorex
Propunerea de majorare a călătoriei cu metroul s-a aflat până luni în dezbatere publică pe site-ul Ministerului de Transporturi. 200 de persoane s-au arătat nemulțumite și au scris petiții. Insuficient cred autorităție, care spun că zilnic circulă prin subteran 600.000 de călători. Așa că scumpirea a devenit o certitdine.
Din 28 martie vom plăti mai mult ca să mergem cu metroul. Anunțul a fost făcut de reprezentanții Ministerului Trasporturilor.
Astfel vom plăti mai mult între 16% și 33%, în loc de 4 lei, vom da 5 lei pe o cartelă cu două călătorii, cea cu 10 călătorii va ajunge de la 15 la 20 de lei, iar pentru un abonament lunar nelimitat vom scoate din buzunar 70 lei, față de 60 lei, cât costă in prezent. Prețul unui abonament săptămanal cu număr nelimitat de călătorii va crește de la 20 lei la 25 lei, iar cel al unui abonament de o zi va fi majorat de la 6 lei la 8 lei.
De ce au cerut majorarea tarifelor
Noile tarife vin ca să acopere gaura din bugetul Metroerx.
”Ajustarea tarifelor de călătorie va conduce la o creștere a veniturilor proprii ale societății cu aproximativ 4,4 milioane de lei lunar. Această sumă este necesară acoperirii deficitului de finanțare a societății pe anul 2015. Precizăm că, în acest an, subvenția alocată Metrorex pentru călătoria cu metroul a scăzut de la 369 milioane de lei în 2014, la 328 milioane de lei în 2015. Costul real al unei călătorii cu metroul este de 4 lei, iar tariful mediu încasat pe o călătorie de la pasageri este de 1 leu, diferența fiind acoperită din subvenții și alte venituri ale societății. Subvenția și veniturile actuale ale Metrorex nu pot acoperi costul real al unei călătorii”, precizează autoritățile, care spun și pe cei ce vor duce banii încasați.
Unde se vor duce banii
•30% pentru asigurarea de materiale privind siguranța circulației (șina de cale ferată, elemente de prindere, macaze, piese de schimb și asigurarea alimentării cu energie electrică, termică și apă);
•32% pentru asigurarea serviciilor de pază, curățenie în stații și trenuri de metrou, reparații și întreținere lifturi, scări rulante, etc;
•4% cheltuieli cu personalul (pentru menținerea salariilor actuale)
•34% cheltuieli de exploatare (amortizarea mijloacelor fixe puse în funcțiune, taxe, etc)
De ce au scos cartela cu 62 de călătorii
Cei de la Transporturi explică și de au scos de la vânzare cartela cu 62 de călători, una dintre cel mai cumpărate.
”Abonamentul lunar are un număr nelimitat de călătorii, prețul acestuia fiind crescut doar cu 16,7% (de la 60 de lei - la 70 de lei). Comparativ, abonamentul de 62 de călătorii avea un număr limitat de călătorii pe lună și în cazul păstrării acestui abonament, creșterea ar fi trebuit să fie de cca 30%. Astfel, opțiunea Metrorex a fost de a oferi călătorilor varianta cea mai avantajoasă: călătorii nelimitate la un preț mai mic. Unele măsuri, chiar dacă nu sunt populare, sunt necesare. În această situație s-a optat pentru varianta abonamentului cu număr nelimitat de călătorii, la un preț mai mic, în detrimentul variantei abonamentului cu număr limitat de călătorii”, a declarat ministrul Transporturilor, Ioan Rus.
În schimbul banilor în plus, cei de la Metroerx au obligația să se dezvolte și să se modernizeze rețeua de metrou, astfel încât bucureștenii să circule cât mai curand și pe noile magistrale.
