Metroul scumpeşte preţul locuinţelor în Bucureşti! Apartamentele din blocurile vechi au preţuri mai mari dacă sunt în apropierea staţiilor de metrou
Panicaţi de traficul haotic din Bucureşti şi goana după un loc de parcare, locuitorii din cel mai mare oraş al ţării se reorientează şi îşi schimbă priorităţile la achiziţionarea unei locuinţe. Clientul mediu nu mai pune pe primul plan confortul, suprafaţa sau preţul, ci apropierea de staţiile de metrou, criteriu marginalizat în ultimii ani.
15-20 de minute de mers pe jos până la metrou scad preţul unei locuinţe cu 30%. Este una dintre concluziile studiului despre tendinţele din 2025, întocmit de specialiştii de la imobiliare.ro şi prezentat zilele trecute la Salonul Imobiliar Bucureşti 2025.
„Extinderea reţelei de metrou are din nou, după mulţi ani, un impact direct asupra pieţei imobiliare”, arată analiza.
În ultimii zece ani, preţurile locuinţelor aflate lângă metrou aproape că s-au dublat, e o altă concluzie a studiului.
Dacă până acum dezvoltatorii imobiliari se lăudau cu suprafaţa utilă a unei locuinţe, acum se întrec în măsurarea distanţei până la metrou.
Indiferent de magistrală, dacă sunt construite staţiile sau sunt doar pe hârtie, preţurile au sărit în aer, în doar câţiva ani, din zona Theodor Pallady şi până în Berceni, din Militari şi până în 1 Mai, din comuna Berceni din Ilfov şi până în oraşul Otopeni.
Vechile cartiere muncitoreşti, unde preţurile erau etalon la pragul cel mai de jos, vin acum puternic din urmă, la fel zonele unde se lucrează la noi magistrale de metrou: românul îşi poate modifica, repara şi moderniza locuinţa, dar nu o poate muta mai aproape de metrou.
Tendinţa se vede în acest an cel mai bine în zonele de la periferia Capitalei, Berceni, Preciziei, Theodor Pallady, Bucureştii Noi, toate capete ale unor magistrale de metrou, dar zone evitate până acum din punct de vedere al tranzacţiilor imobiliare.
Acum preţurile aici au cunoscut cea mai mare creştere din Bucureşti, fie că locuinţele sunt în imobile vechi sau noi.
Apartamentele etalon de două camere au crescut conform studiului în primul trimestru din acest an în medie, faţă de ultimul trimestru din 2023, în imobilele de lângă metrou cuprinse între 7% (Berceni) la 30% (zona Theodor Pallady-Ozana).
Cum se prezintă creşterile în funcţie de magistrale
- Magistrala II de metrou, Pipera-Tudor Arghezi (Berceni) se va extinde cu două staţii deja proiectate în comuna Berceni din judeţul Ilfov. Urmarea? Staţiile nu sunt gata, dar preţurile au explodat în localitate faţă de 2020, fiind o creştere de 74%. În zona Tudor Arghezi (actualul capăt al M II), locuinţele, vechi sau noi, se vând în medie cu 135.000 de euro.
- Capetele de la magistrala III de metrou, Preciziei-Anghel Saligny, sunt un alt exemplu de boom imobiliar. În zona bulevardelor 1 Decembrie 1918 şi Theodor Pallady, artere unde sunt ultimele trei staţii pe sensul spre capătul dinspre Anghel Saligny, în medie, preţurile unui apartament de două camere variază în jurul a 101.950 de euro de la 59.000 de euro acum 10 ani.
- Şi tranzacţiile cu locuinţe în zona staţiilor de metrou de pe magistrala IV, 1 Mai-Străuleşti, au crescut exponenţial în primul trimestru al anului. Şi cum unde este cerere cresc şi preţurile, în zona Laminorului-Străuleşti, un apartament de două camere se vindea în 2017 cu 80.000 de euro şi se vinde acum în medie cu... 159.000 de euro (apartament de referinţă cu două camere).
- Pe magistrala VI, 1 Mai-Otopeni, unde „cârtiţele” care sapă galeriile de abia au început să lucreze, deja preţurile au sărit în aer, iar asta se vede mai ales în zona Băneasa. De exemplu, la un apartament de două camere într-un bloc nou, faţă de ultimul trimestru al lui 2023, începerea lucrărilor la metrou a dus la o creştere a preţurilor cu 15%. Acum, în medie, în zonă, pentru un astfel de apartament se achită 185.000 de euro.
