Nava-remorcher Astana s-a scufundat în Portul Midia. La bord se aflau 5 membri ai echipajului. Ce s-a întâmplat. UPDATE
Un incident grav a avut loc miercuri, 18 martie 2026, în Portul Midia, unde nava-remorcher Astana, sub pavilion românesc, s-a scufundat în Dana 1. La bord se aflau cinci persoane, iar în prezent autoritățile încearcă să stabilească starea echipajului și circumstanțele exacte ale evenimentului.
UPDATE: Incidentul s-a produs în Dana 1, însă ulterior autoritățile au stabilit că locul accidentului se află la aproximativ 7 kilometri de mal, în dreptul stațiunii Mamaia Nord.
Unul dintre marinari a fost scos din apă și se află în stop cardio-respirator, fiind transportat spre port pentru continuarea manevrelor de resuscitare. Alte patru persoane sunt dispărute, existând suspiciunea că ar fi rămas captive în interiorul remorcherului.
Cum a fost posibil acest accident
Autoritățile au transmis că remorcherul se afla în timpul manevrelor de asistență la descărcarea unui petrolier la terminalul off-shore „monoboy” din zona portului Midia. Incidentul s-a produs în momentul în care nava a efectuat o întoarcere bruscă în jurul petrolierului.
Se pare că, elicea remorcherului s-a blocat, iar motorul s-a oprit, posibil din cauza uzurii avansate, provocând dezechilibrul și răsturnarea navei. Reprezentanții Căpităniei au precizat că motorul remorcherului ar fi fost rupt în două, ceea ce ar fi contribuit la gravitatea incidentului.
Midia Marine Terminal a confirmat că accidentul a avut loc în jurul orei 08:40, dar a asigurat că operațiunile de descărcare au fost oprite în siguranță și nu există riscuri suplimentare pentru terminal sau mediu. Compania menționează că situația este gestionată împreună cu ISU „Dobrogea” Constanța și ARSVOM, iar operatorul menține contact direct cu autoritățile competente.
Știrea inițială:
Potrivit surselor oficiale citate de info-sud-est, scufundarea a avut loc la aproximativ 4 mile marine sud-est de intrarea în port. În urma incidentului, o persoană a fost resuscitată și transportată la cheu, însă soarta celorlalți membri ai echipajului nu este încă clară.
Mai multe echipaje au fost mobilizate pentru salvarea echipajului
Departamentul pentru Situații de Urgență a acționat rapid, mobilizând mai multe echipaje pentru salvarea echipajului și prevenirea unei situații de urgență mai grave:
- 3 echipaje de intervenție terestră
- 1 echipaj de terapie intensivă mobilă
- Elicopter pentru evacuare și supraveghere
- Echipaj SMURD B și mașină de stingere
- Ambarcațiune de intervenție și echipă de scafandri
Autoritățile continuă căutările și resuscitarea echipajului, în timp ce cercetările preliminare vizează identificarea cauzelor scufundării și a stării celorlalți pasageri.
Portul Midia este un nod important pentru traficul maritim din România, iar incidentele de acest tip pot afecta atât navigația, cât și operațiunile portuare.
Ancheta este în plină desfășurare
Autoritățile maritime și portuare au demarat cercetări oficiale pentru a stabili cauzele exacte ale incidentului. De asemenea, Departamentul pentru Situații de Urgență și echipele SMURD vor continua monitorizarea și acordarea de asistență medicală echipajului și tuturor persoanelor implicate.
Remorcherul maritim ASTANA a fost construit în 2006 la șantierul Damen Shipyard din Gorinchem, Olanda, pentru compania Damen Trading & Chartering, purtând inițial numele DMS HAWK și arborând pavilionul olandez, conform portalului specializat Marinarii.ro. În primii ani de activitate, nava a fost detașată în Golful Persic, unde a asigurat tractarea barjelor încărcate cu piatră pentru diverse șantiere din regiune.
În 2011, remorcherul a fost redenumit DMS STARLING, păstrându-și pavilionul olandez, și a continuat să opereze pentru Damen Trading & Chartering până în iulie 2014. Ulterior, a fost vândut companiei Everblacks Towage Servicos din Funchal, Portugalia, iar numele i-a fost scurtat la STARLING, schimbându-se și pavilionul în cel al St. Vincent & Grenadines.
În ianuarie 2016, nava a ajuns în România, fiind achiziționată de Midia Maritime Terminal (MMT) împreună cu nava soră, BLUEBIRD. Denumirile acestora au fost schimbate în ASTANA, respectiv BUCUREȘTI, iar pavilionul lor a devenit românesc.
