VideoPrima trecere cu mașina prin spectaculosul Tunel Robești, firul „Sorana"

Lucrările la Autostrada Sibiu–Pitești avansează pe una dintre cele mai dificile porțiuni de infrastructură rutieră din România, cea care traversează Valea Oltului. Pe Secțiunea 2 Boița – Cornetu a fost finalizat cel de-al doilea tunel rutier construit pe acest traseu montan, o investiție realizată cu fonduri europene. Tunelul Robești, format din două galerii și având aproape 900 de metri lungime, a fost străpuns complet după mai multe luni de lucrări intense.

Tunelul Robești măsoară 900 de metri. Foto: captură video Facebook

Un clip publicat de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, arată și prima trecere cu mașina prin noul Tunel Robești. Constructorii au excavat sute de mii de metri cubi de rocă și au utilizat, în premieră pentru un tunel de autostradă din România, explozibil pentru dislocarea rocii dure.

Prima traversare cu mașina prin Tunelul Robești

Noul Tunel Robești este al doilea tunel rutier străpuns pe această autostradă, după cel de la Curtea de Argeș. Construcția a început în octombrie 2025, iar lucrările au avansat rapid până la finalizarea ambelor galerii în luna mai a acestui an.

Datele tehnice arată amploarea proiectului: aproape 200.000 de metri cubi de rocă excavați, 60.000 de metri cubi de beton turnați și aproximativ 4.000 de tone de oțel folosite în structură.

Pentru săparea tunelului au fost utilizate și 70 de tone de explozibil, o premieră pentru un tunel de autostradă din România.

Tunelul este format din două galerii distincte, fiecare purtând nume feminine, după modelul folosit și la alte proiecte similare. Sensul Pitești – Sibiu a primit denumirea „Sorana”, iar sensul Sibiu – Pitești poartă numele „Ilinca”.

Autostrada Sibiu–Pitești rămâne unul dintre cele mai complexe proiecte de infrastructură rutieră aflate în execuție, în special pe sectorul care străbate defileul Oltului. Secțiunea 2 Boița – Cornetu include 31 de kilometri de autostradă montană, șapte tuneluri cu o lungime totală de aproximativ 5 kilometri și 48 de poduri și viaducte.

Prima traversare cu mașina prin Tunelul Robești

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a publicat pe Facebook imagini din interiorul tunelului și momentul în care l-a traversat cu mașina.

„Prima trecere cu mașina prin cel de-al doilea și cel mai nou tunel străpuns pe Autostrada Sibiu - Pitești A1”, a transmis acesta în mesajul postat pe Facebook.

Scrioșteanu a precizat că lucrările la cele două galerii, care însumează aproximativ 1,8 kilometri, „au decurs într-un ritm bun”.

„Vă invit să urmăriți în acest videoclip prima trecere cu mașina pe care o fac în acest tunel, care are o lungime de 900 metri”, a mai scris acesta.

În prezent, pe Autostrada Sibiu–Pitești se lucrează simultan la patru tuneluri, iar pentru un al cincilea sunt în pregătire lucrările de execuție.