Timbrul de mediu, diferit pentru benzină şi motorină

Şi asta pentru că autoturismele cu motor diesel poluează mai mult. "Există diverse opinii, diverse propuneri, faţă de care ţinem cont şi vom veni cu o propunere constructivă", a spus demnitarul. Noua formulă de calcul prevăzută în proiect conduce la o creştere în medie de circa 10% a taxei pentru maşinile Euro 4 şi Euro 3 şi o scădere cuprinsă între 60% şi 90% pentru maşinile Euro 2, Euro 1 şi non-euro.