Cine renunță la permis primește 25.000 de euro! O țară europeană a recurs la această măsură pentru a combate traficul
Malta oferă 25.000 de euro celor care predau voluntar permisul de conducere pentru cinci ani, într-un efort de a reduce numărul mașinilor de pe drumuri. Cea mai mică țară din Europa se confruntă cu una dintre cele mai mari densități de vehicule de pe continent, iar traficul aglomerat este o problemă constantă.
Proiectul, numit „Programul de predare a permisului de conducere”, își propune să creeze un „șoc de mobilitate”, în special în rândul tinerilor, înainte ca utilizarea mașinii să devină un obicei, potrivit Oddity Central.
Suma se acordă în rate
Beneficiarii primesc suma de 25.000 de euro în rate anuale de 5.000 de euro și trebuie să restituie proporțional banii dacă renunță înainte de termen. Pentru a participa, șoferii trebuie să aibă maximum 30 de ani, să fie rezidenți în Malta de cel puțin șapte ani, să dețină permisul de cel puțin un an și să nu fi avut permisul suspendat sau retras.
Programul urmărește să încurajeze mobilitatea alternativă și să reducă presiunea asupra traficului și mediului.
Malta a alocat un buget anual de 5 milioane de euro pentru acest program, limitând numărul de beneficiari la 1.000 de persoane pe an. Primele reacții sugerează un interes foarte mare pentru program, ceea ce indică că, pentru mulți tineri șoferi, stimulentul financiar contează mai mult decât conducerea unui autovehicul.
Interesant este că, odată predat, permisul este considerat suspendat permanent, iar după cinci ani șoferul va trebui să urmeze 15 ore de lecții de conducere pentru a obține un nou permis.
Scopurile declarate ale programului sunt reducerea numărului de șoferi activi și încurajarea utilizării transportului public, având ca obiective finale combaterea aglomerației în trafic și diminuarea nivelului poluării.
La nivelul UE, autoritățile au lucrat ani de zile pentru a încuraja tinerii să devină șoferi de camion, în loc să limiteze accesul lor la condus. Până la sfârșitul lui 2025, se analiza posibilitatea ca tinerii de 17 ani să se poată instrui sub supraveghere ca șoferi de camion, ca parte a unei strategii mai largi de a combate lipsa cronică de șoferi din blocul comunitar.