Criză istorică în aviație: Europa mai are combustibil pentru „aproximativ șase săptămâni”

Europa mai are „poate șase săptămâni” de combustibil pentru avioane, a declarat joi șeful Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), într-o prognoză îngrijorătoare, avertizând că anulări de zboruri ar putea apărea „în curând”. Directorul executiv al AIE, Fatih Birol, a prezentat un tablou sumbru al repercusiunilor globale ale ceea ce a numit „cea mai mare criză energetică pe care am avut-o vreodată”, cauzată de blocarea livrărilor de petrol, gaze și alte resurse vitale prin Strâmtoarea Ormuz.

Vacanțele verii 2026 ar putea fi grav afectate de această criză pe care unii economiști o numesc cea mai mare din istorie .

Europa, la limita unei crize aeriene fără precedent

„În trecut exista un grup numit ‘Dire Straits’. Acum este o strâmtoare critică, iar situația va avea implicații majore pentru economia globală. Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și pentru inflația din întreaga lume”, a declarat joi Fatih Birol, șeful Agenției Internaționale pentru Energie (AIE).

Impactul va însemna „prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri ridicate la electricitate”, a adăugat Birol, unele regiuni ale lumii fiind „afectate mai grav decât altele”.

„Prima linie o reprezintă țările asiatice” care depind de energia din Orientul Mijlociu, a spus el, menționând Japonia, Coreea, India, China, Pakistan și Bangladesh.

„Apoi va ajunge în Europa și în Americi”, a adăugat el, notează Daily Mail.

Pentru turiști, însă, cea mai directă problemă rămâne transportul aerian. „Vă pot spune că în curând vom auzi știri că unele zboruri de la orașul A la orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, avertizează Birol.

Donald Trump a anunțat că liderii celor două state urmează să poarte discuții joi, în timp ce Financial Times scrie, citând oficiali libanezi, că un armistițiu ar putea fi anunțat în perioada imediat următoare.

În același timp, Iranul analizează posibilitatea de a permite navelor să tranziteze liber sectorul omanez al Strâmtorii Ormuz, fără riscul unor atacuri, ca parte a propunerilor avansate în negocierile cu Statele Unite.