Salvarea balenei Timmy costă sute de mii de euro! Mamiferul urmează să fie relocat

Operațiunea de salvare a balenei cu cocoașă Timmy a intrat în faza finală, iar transportul animalului este programat să înceapă marți, într-una dintre cele mai complexe intervenții de acest tip din Europa. Planul prevede mutarea balenei din apele puțin adânci ale Mării Baltice către Marea Nordului, aflată la peste 400 de kilometri distanță, sau chiar mai departe, în Oceanul Atlantic.

Operațiunea de salvare a balenei Timmy, finanțată de doi milionari

Operațiunea de salvare este finanțată de milionarii germani Walter Gunz și Karin Walter-Mommert, iar deși costurile nu au fost făcute publice, cel mai probabil acestea se ridică la sute de mii de euro.

Totul a început în urmă cu aproape o lună, când balena a eșuat în largul insulei Poel, în apropiere de Wismar, Germania. De atunci, mai multe echipe de specialiști, voluntari și medici veterinari încearcă să stabilizeze animalul și să îl pregătească pentru relocare.

În această săptămână, operațiunea a intrat în etapa decisivă, în care este folosită tehnologie navală specială pentru transport. O barjă destinată relocării mamiferului marin a fost adusă din fluviul Elba și a ajuns, prin Canalul Kiel, în zona Wismar, fiind împinsă de remorcherul „Hans”.

După sosirea în port, au fost efectuate ultimele verificări tehnice, inclusiv adaptarea structurii interioare pentru a putea susține greutatea animalului și volumul de apă necesar menținerii acestuia în viață pe durata transportului.

Vasul a fost pregătit să funcționeze ca un „acvariu de oțel”, capabil să asigure condiții minime de siguranță pentru balenă pe parcursul mai multor zile de navigație. Planul operațional prevede ghidarea balenei printr-un canal artificial săpat în largul insulei Poel, cu o lungime de peste 100 de metri.

În mod ideal, Timmy ar trebui să înoate singur până la barjă, însă, dacă va fi necesar, salvatorii vor folosi hamuri speciale pentru a-l sprijini. Odată ajunsă la destinație, balena va intra printr-o deschidere în compartimentul inundat al navei, unde va fi stabilizată pentru transport.

Medicii veterinari implicați în operațiune au declarat că, deși animalul este extrem de slăbit și a pierdut o cantitate semnificativă de greutate după perioada îndelungată de eșuare, acesta este în prezent stabil și considerat apt pentru transport.

Evaluările medicale includ monitorizarea stării generale, administrarea de fluide, vitamine și eventual suplimente nutritive, precum și încercări de recoltare de probe de sânge, deși unele proceduri au fost îngreunate de condițiile de mediu, conform publicației germane NDR.

Autoritățile din landul Mecklenburg-Pomerania Inferioară au aprobat planul, însă au subliniat că responsabilitatea implementării aparține inițiativei private care coordonează salvarea. Ministerul Mediului a transmis că proiectul poate fi pus în aplicare, cu respectarea principiului evitării suferinței inutile pentru animal.

În același timp, oficialii au recunoscut că operațiunea rămâne una riscantă și fără garanții de succes. Transportul propriu-zis este programat să înceapă cel mai devreme marți, însă există posibilitatea ca operațiunea să se prelungească până miercuri, în funcție de condițiile meteorologice și de pregătirile finale.

Odată încărcată, barja va porni într-o călătorie de mai multe zile spre Marea Nordului sau chiar Oceanul Atlantic, în funcție de planul final stabilit de echipa de coordonare.