Europa ar putea rămâne fără combustibil. Șeful OMV cere șoferilor să conducă mai rar și mai încet
Europa se confruntă cu riscul unei noi crize energetice pe fondul conflictului din Iran, care a destabilizat piața globală a petrolului și a împins prețurile combustibililor la niveluri ridicate. Directorul general al companiei petroliere OMV, Alfred Stern, avertizează că în cel mai rău scenariu unele țări europene ar putea ajunge în situația de a rămâne fără combustibil. Într-un interviu acordat postului public austriac Ö1, el a cerut populației să reducă consumul de carburant. Potrivit lui Stern, conducerea mai rară și la viteze mai mici ar putea deveni o necesitate dacă penuria se accentuează. În același timp, autoritățile europene încearcă să limiteze efectele crizei prin măsuri de urgență.
Creșterea bruscă a prețurilor la combustibili a devenit deja vizibilă în mai multe state europene, iar directorul general al OMV a respins acuzațiile potrivit cărora companiile petroliere ar profita de pe urma crizei.
„Trebuie să conducem mai puțin”
În opinia șefului OMV, adevărata problemă este deficitul de pe piața globală a energiei, scrie Kronen Zeitung. El susține că, în prezent, oferta mondială este cu aproximativ 20% mai mică decât cererea în cazul petrolului, iar în cazul combustibililor rafinați deficitul se apropie de 10%.
Pentru a asigura livrările necesare, companiile europene trebuie să plătească prețuri ridicate pe piețele internaționale, inclusiv la bursa petrolieră de la Rotterdam.
„Cine nu este dispus să plătească aceste prețuri va trebui să meargă pe jos”, a declarat Stern.
Întrebat dacă OMV face „bani pe lângă” în această perioadă, el a răspuns: „Prețurile nu sunt stabilite într-o rafinărie”.
La un preț de 1,70 euro pentru un litru de benzină premium, 90 de cenți reprezintă doar taxe și accize. Din cei 80 de cenți rămași, 55 de cenți acoperă costul efectiv al petrolului.
Pentru OMV rămân astfel doar 25 de cenți.
În cazul în care penuria se accentuează, el consideră că populația va trebui să adopte măsuri de economisire.
„Dacă apare o lipsă de combustibil, trebuie să economisim. Să conducem mai puțin, să conducem mai încet – nu există altă soluție”, a spus directorul OMV.
Tensiunile din Orientul Mijlociu amplifică criza
Situația a fost agravată de escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu. Atacul lansat de Israel și Statele Unite asupra Iranului la sfârșitul lunii februarie a perturbat activitatea unor instalații petroliere și de gaze din regiune.
În același timp, Iranul a blocat Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul global de petrol.
Deși instituțiile europene încearcă să calmeze temerile privind aprovizionarea, surse comunitare recunosc că principalul risc imediat îl reprezintă creșterea accelerată a prețurilor.
În acest context, Organizația Internațională a Energiei a intermediat eliberarea a aproximativ 400 de milioane de barili din rezervele strategice ale statelor.
În paralel, Comisia Europeană analizează din nou posibilitatea introducerii unui plafon pentru prețul gazelor naturale, măsură discutată și în timpul crizei energetice declanșate de războiul din Ucraina. Scopul este limitarea impactului asupra economiilor europene, într-un moment în care piața globală a energiei devine tot mai volatilă.