Benzina și motorina aproape de praguri record. Specialiștii avertizează: urmează scumpiri în lanț
Abia am trecut de jumătatea lunii ianuarie, iar șoferii plătesc deja mai mult la pompă după patru scumpiri succesive ale carburanților. Analiștii avertizează că lanțul de scumpiri nu se oprește aici, iar impactul se va vedea curând în prețurile alimentelor și ale transportului.
Scumpiri în lanț la carburanți
Prețurile carburanților au crescut de patru ori de când a început anul. Vineri, 16 ianuarie, un litru de benzină standard 95 se vindea cu aproximativ 7,7 lei, iar motorina ajunsese la aproape 8 lei/litru, niveluri considerate ridicate raportat la puterea de cumpărare.
Prima majorare a fost chiar în prima zi a anului, când benzina s-a scumpit cu 34 de bani pe litru, iar motorina cu 31 de bani. Ulterior, pe 10, 13 și 15 ianuarie, prețurile au urcat din nou, ajungând ca, în unele stații, diferența față de finalul lui decembrie să depășească 40 de bani. Scumpirile au venit pe fondul majorării accizelor de la 1 ianuarie și al creșterii prețului internațional al țițeiului cu circa 10%, potrivit datelor din piață.
România, pe locul 11 în UE la cei mai scumpi carburanți
România a ajuns, după aceste scumpiri, pe locul 11 în Uniunea Europeană în topul celor mai scumpi carburanți. Cu un preț de aproape 1,49 euro pe litru la benzină și 1,53 euro pe litru la motorină, șoferii români plătesc mai mult decât cei din state cu economii mai puternice, precum Spania, Suedia, Polonia sau Cehia. Datele Oil Bulletin, serviciul de monitorizare al Comisiei Europene, arată că în Spania benzina costa 1,43 euro/litru și motorina 1,38 euro, în Suedia 1,37 euro și 1,47 euro, în Polonia 1,34 euro și 1,41 euro, iar în Austria 1,47 euro și 1,49 euro. Pentru șoferi, cifrele se traduc direct în cheltuieli mai mari la fiecare plin.
„Fac zilnic naveta 40 de kilometri și simt deja diferența. La început de an, cu taxe, rate și utilități, fiecare scumpire contează. Parcă alimentăm mai des și cu mai mulți bani”, spune Mihai, șofer din Ilfov. Altul adaugă: „Fac transport de marfă și bag motorină de câteva ori pe săptămână. De la o săptămână la alta, plătesc tot mai mult pentru același plin. Clienții nu vor să audă de majorări, dar costurile cresc. La final, oricum tot omul de rând suportă, prin prețuri mai mari la mâncare și produse”, spune Dan.
Grav este că efectele nu se limitează la pompa de alimentare. „Creșterea prețului la carburanți se propagă rapid în economie. Transportul este o componentă importantă în costul final al alimentelor, iar scumpirile de acum se vor vedea în următoarele săptămâni în prețurile de la raft, în special la produsele perisabile și la cele aduse de la distanță”, explică analistul economic Adrian Negrescu.