Codul Rutier se schimbă. Amenzi mai mari și sancțiuni dure pentru neplată

Șoferii din România vor resimți în curând modificări importante în legislația rutieră, schimbări care vizează atât nivelul sancțiunilor, cât și modul în care acestea sunt aplicate și recuperate.

Începând cu 1 iulie, amenzile vor crește semnificativ ca urmare a majorării salariului minim pe economie, iar din august intră în vigoare o măsură considerată una dintre cele mai dure din ultimii ani: suspendarea permisului pentru neplata sancțiunilor contravenționale.

Practic, autoritățile transmit un semnal clar că regulile devin mai stricte, iar toleranța față de abaterile rutiere și față de neplata amenzilor scade considerabil.

Amenzi mai mari de la 1 iulie

Majorarea amenzilor este direct legată de creșterea salariului minim brut pe economie, care va ajunge la 4.325 lei începând cu 1 iulie.

Conform legislației în vigoare, punctul de amendă reprezintă 5% din această valoare, ceea ce înseamnă că va crește la 216,25 lei. Această schimbare se va reflecta imediat în cuantumul sancțiunilor aplicate șoferilor, indiferent de tipul abaterii.

Amenzile contravenționale sunt stabilite în funcție de numărul de puncte-amendă atribuite de polițist, iar acestea diferă în funcție de gravitatea faptei și de pericolul social.

Codul Rutier împarte contravențiile în mai multe clase de sancțiuni, de la abateri minore până la fapte grave, fiecare categorie având un interval specific de puncte-amendă.

Astfel, chiar și cele mai mici greșeli în trafic vor deveni mai costisitoare, în timp ce pentru abaterile serioase, sumele pot ajunge la niveluri considerabile, mai ales în cazul persoanelor juridice, unde sancțiunile sunt mult mai ridicate.

Toleranță zero pentru neplata amenzilor

Pe lângă creșterea valorii amenzilor, autoritățile introduc și un mecanism mult mai strict pentru recuperarea acestora, eliminând practic posibilitatea de a ignora sancțiunile fără consecințe directe.

Conform noilor reglementări, șoferii care nu își achită amenzile în termen de 90 de zile de la comunicarea procesului-verbal vor fi sancționați suplimentar prin suspendarea dreptului de a conduce.

Măsura este prevăzută în OUG 7/2026 și se aplică tuturor conducătorilor auto, indiferent de tipul vehiculului, inclusiv pentru autovehicule, tractoare agricole sau forestiere și chiar tramvaie. În plus, perioada de suspendare nu este una fixă, ci este calculată în funcție de suma restantă: pentru fiecare 50 de lei neplătiți se aplică o zi de suspendare a permisului, fără a lua în calcul fracțiile de zi.

Astfel, cu cât suma datorată este mai mare, cu atât crește și perioada în care șoferul nu va avea dreptul să conducă, ceea ce transformă neplata amenzilor într-un risc major pentru mobilitatea personală.

Când începe suspendarea permisului

Aplicarea efectivă a suspendării permisului nu este imediată după expirarea termenului de 90 de zile, însă este reglementată strict pentru a evita orice ambiguitate.

Conform noilor prevederi, perioada de suspendare începe la ora 00:00 a celei de-a treia zi lucrătoare după împlinirea termenului de plată, oferind astfel un interval scurt suplimentar înainte de intrarea în vigoare a sancțiunii.

Suspendarea se încheie la ora 24:00 a ultimei zile stabilite în funcție de suma datorată, iar reluarea dreptului de a conduce este condiționată de achitarea integrală a amenzilor restante.

Noile reguli privind această sancțiune vor intra în vigoare în august 2026, marcând o schimbare importantă în modul în care sunt gestionate amenzile rutiere în România.

Schimbări cu impact direct pentru șoferi

Prin aceste modificări, autoritățile urmăresc nu doar să descurajeze comportamentele riscante în trafic, ci și să crească gradul de colectare a amenzilor, care în prezent reprezintă o problemă la nivel național. Creșterea valorii punctului de amendă, combinată cu introducerea suspendării permisului pentru neplată, indică o abordare mult mai fermă în aplicarea legislației.

Pentru șoferi, aceste schimbări înseamnă o responsabilitate mai mare atât în respectarea regulilor de circulație, cât și în gestionarea sancțiunilor primite. În noul context, nu doar încălcarea regulilor devine mai costisitoare, ci și ignorarea obligațiilor legale poate duce rapid la pierderea dreptului de a conduce, transformând disciplina în trafic într-o necesitate, nu doar o opțiune.