Criza carburanților, explicată simplu. Ce se întâmplă cu prețurile și cum sunt afectați șoferii
Guvernul intervine de urgență pe piața carburanților, într-un moment în care prețurile au crescut accelerat și au pus presiune tot mai mare pe bugetele șoferilor. Deși măsurile anunțate sunt prezentate drept soluții pentru stabilizarea pieței și protejarea consumatorilor, specialiștii avertizează că impactul real va fi limitat. Cu alte cuvinte, chiar dacă autoritățile încearcă să țină situația sub control, șoferii nu ar trebui să se aștepte la ieftiniri semnificative la pompă în perioada următoare.
Autoritățile au decis instituirea stării de urgență în sectorul petrolier, după scumpirile accelerate la carburanți, care au dus benzina peste pragul de 9 lei pe litru, iar motorina aproape de 10 lei. Măsurile vor fi aplicate pentru o perioadă inițială de șase luni și ar putea fi prelungite ulterior. Printre deciziile luate se numără limitarea adaosului comercial practicat la pompă și reducerea procentului de biocarburant din benzină, în încercarea de a tempera creșterea prețurilor pentru consumatori.
Adrian Negrescu: „Este o simplă cosmetizare a prețului”
Analistul economic Adrian Negrescu explică în exclusivitate pentru Click!: ,,Deși explicațiile oficiale sunt destul de complicate, efectele reale se vor simți direct în buzunarul tău atunci când mergi să alimentezi mașina. Prima grijă a autorităților este să nu rămânem fără carburanți. Prin starea de urgență, statul obligă marile companii petroliere să limiteze exporturile și să păstreze benzina și motorina în țară. Pentru tine, acest lucru înseamnă că vei găsi în continuare carburant la pompă și se evită coșmarul raționalizării consumului. Nu va fi nevoie să stai la cozi uriașe sau să cumperi benzină cu porția. Dacă sperai la o ieftinire masivă, realitatea este diferită. Guvernul vrea să limiteze profitul benzinăriilor și să elimine temporar obligația de a adăuga biocarburant. Aceste măsuri sunt doar soluții de avarie. În cel mai bun caz, prețul la pompă va scădea cu maximum 40-50 de bani pe litru. Este o simplă cosmetizare a prețului, nicidecum o ieftinire reală care să îți ușureze semnificativ bugetul. Statul nu are bani în acest moment pentru a susține o reducere directă, așa cum a fost reducerea de 50 de bani din anul 2022. Planul actual este ca șoferii să plătească prețurile mari de acum, statul să încaseze mai mulți bani din taxe, iar abia apoi să ofere o formă de compensare. Practic, finanțezi din propriul buzunar viitoarele ajutoare guvernamentale. Un alt motiv pentru care prețurile rămân sus este că rafinăriile locale majore sunt închise sau funcționează doar parțial. Chiar dacă există petrol mai ieftin, nu are cine să îl transforme rapid în benzină și motorină pentru piața internă".
Ce spun şoferii: ”Statul pur și simplu râde de noi”
Șoferii reacționează dur la măsurile anunțate și spun că, în realitate, se prind ca nu vor simți niciun sprijin concret. „Statul pur și simplu râde de noi, plătim din ce în ce mai mult și ni se spune că e în avantajul nostru”, spune un conducător auto. Un alt șofer susține că ieftinirile anunțate sunt nesemnificative: „40 de bani nu înseamnă nimic la cât au crescut prețurile, e doar praf în ochi”. La rândul său, un al treilea șofer acuză lipsa unor măsuri reale: „Ni se promite ajutor, dar de fapt tot noi suportăm totul. Nu se schimbă nimic, doar ni se explică mai frumos de ce plătim mai mult”.