FOTO EXCLUSIV Uite cum arată "intersecţia şvaiţer"!

Un pasaj rutier subteran realizat după o soluţie revoluţionară, două pasaje pietonale, cel mai mare sens giratoriu din Capitală. Aşa va arăta, din luna martie, zona de la Piaţa Presei Libere, pe al cărei şantier, reporterii Click! au reuşit să pătrundă în premieră.

Proiectul pasajului rutier subteran e o premieră pentru ţara noastră. ”Construcţia este unidirecţională şi realizată în Y. Porneşte cu două benzi din Şos. Bucureşti-Ploieşti din zona fântânii Mioriţa, acestea fiind realizate lângă actuala şosea. Apoi se bifurcă spre Şoseaua Kiseleff pe două benzi şi într-o ramură cu o bandă de circulaţie lărgită spre Bd. Mărăşti”, ne-a declarat inginerul George Stancu.

În total pasajul va avea o lungime de 740 de metri pe direcţia DN 1 – Şos. Kiseleff şi 600 de metri pe direcţia DN 1 – Bd. Mărăşti.  Prin pasaj nu vor circula vehiculele grele sau mijloacele de transport în comun. Rondul va fi modificat şi el, diametrul său urmând a fi mărit de la 40 de metri la 60 de metri.

Actualul pasaj pietonal va fi scurtat, urmând să aibă 50 de metri în loc de 125 de metri. El va subtraversa doar şoseaua Kiseleff, păstrând accesul de lângă staţia RATB, pe partea cu Parcul Herăstrău.

Celălalt acces va fi lângă capătul tramvaiului 41. Un alt pasaj pietonal va fi realizat de la zero tot pe sub Şos. Kiseleff, la 100 de metri de primul, spre Arcul de Triumf şi va lega intrarea în Parcul Herăstrău, din zona Pavilionului H, cu nodul RATB de la Piaţa Presei.