«Sunt singur în tot trenul»

Trenul care ne duce la aeroport nu este deloc interesant pentru călători. Cine vrea să ajungă din Bucureşti la Otopeni preferă taxiul sau autobuzul expres. Aşa se face că, ieri, în prima zi când acesta a fost reintrodus în graficul CFR, a circulat gol.

La ora 14.55, un singur călător a coborât din el: Alfred, un polonez, care venea de la Aeroportul "Henri Coandă".

"M-am simţit foarte bine. Tot trenul a fost al meu", ne-a spus tânărul.

După 15 minute de aşteptare, "Săgeata Albastră" s-a repus în mişcare. Şi de data asta tot cu un pasager la bord.

"Nu înţeleg de ce sunt singur în tot trenul? Românii cred că preferă să meargă cu maşinile, deşi îi costă mai mult.

În alte ţări, oamenii aleg trenul, pentru că este mult mai rapid, mult mai comod, dar şi mai ieftin", mărturiseşte Hayssam, născut în Bangladesh, dar stabilit în Germania.

Trenul special spre aeroport a fost introdus pentru prima dată în circulaţie în 2009, însă după câteva luni a fost anulat.

În 2010, autorităţile au revenit la gânduri mai bune şi l-au băgat, din nou, în grafic, pentru ca la sfârşitul lui 2011 să-l tragă din nou pe dreapta.

Ieri au decis să-l scoată iar pe traseu, cu gândul că de duminică, atunci când toate zborurile companiilor low -cost vor fi mutate de pe Băneasa pe Otopeni, oamenii se vor înghesui să urce în el.

Ultimele cifre arătau că "Săgeata Albastră" spre aeroport merge în pierdere şi goleşte lunar din vistieria statului peste 300.000 de euro.

De la Baloteşti, urci în microbuz

Trenul merge pe traseul Gara de Nord-Bucureşti Triaj-Chitila-Mogoşoaia-Baloteşti, de unde pasagerii îşi continuă călătoria cu microbuzul, până la Aeroportul "Henri Coandă".

Cu trenul circulaţi 40 de minute, iar cu microbuzul încă cinci minute.

O călătorie costă 8,10 lei, iar biletele se pot cumpăra fie din Gara de Nord, fie din aeroport.

Circulă din oră-n oră

Trenul care te duce la aeroport circulă din oră-n oră.

Prima cursă pleacă din Gara de Nord la ora 06.25, iar ultima la 21.24, graficul fiind corelat cu activitatea traficului aerian din aeroport.

Acesta va circula experimental, timp de două luni.