Taxa auto bagă în faliment piaţa maşinilor second-hand

E clar! Noua taxă auto îngroapă piaţa maşinilor mai vechi de patru ani! Motivul? Birul este mult prea mare şi nici un cumpărător nu se arată dispus să-l achite!

Dealerii auto se zbat să lichideze rapid stocurile de maşini mai vechi de patru ani, din pricina noii taxe, extinsă şi asupra autovehiculelor înmatriculate înainte de 2007.

Asta pentru că, în unele cazuri, taxa poate fi de câteva ori mai mare decât valoarea maşinii şi nici un client nu va mai dori să o cumpere.

Mii de maşini aflate în această situaţie zac la vânzare pe trotuare, în târgurile de profil, sau în parcurile dealerilor auto. Nimeni nu le vrea!

"După ce va intra în vigoare noua taxă, vom evalua maşinile mai vechi de 2007 în funcţie de taxa de poluare ce va fi achitată.

Astfel, îi vom oferi proprietarului un preţ modic, sau chiar nimic. Nu avem ce face cu maşini pentru care plătim taxe enorme", a declarat, pentru Click!, Eugen Măciucă, managerul AAA New Kopel.

Vânzătorii arată că pentru un autoturism Dacia Logan din 2006, spre exemplu, cu motor Euro 3 de 1,4 litri, se va plăti o taxă de înmatriculare de aproximativ 1.200 de euro.

Adică aproape jumătate din valoarea maşinii în prezent. Pentru un Mercedes 190, din 91, cu motor de 2.000 cmc, situaţia este încă şi mai gravă.

"Taxa auto ajunge la aproximativ 10.000 de euro, în condiţiile în care preţul maşinii abia dacă sare de 2.000 de euro. Cine s-o ia", spune Cristian Nea­goe, un vânzător de maşini din târgul Autovit din Capitală.

Specialiştii au găsit, însă, şi soluţii pentru cei care vor să fenteze statul: vânzarea pe bază de procură.

Asta înseamnă că proprietarul autoturismului îl împuterniceşte pe cumpărător să folosească maşina după bunul plac.

Proiectul Guvernului de modificare a taxei auto a primit votul Senatului şi urmează să fie discutat şi în Camera Deputaţilor.