Trenul Prietenia va atinge 140 km/h pe teritoriul României, după cum a anunțat oficial Uniunea Europeană
Trenul Prietenia va circula cu până la 140 km/h, după cum a confirmat oficial Uniunea Europeană. Modernizarea tronsonului feroviar și electrificarea acestuia vor transforma complet călătoria între București, Chișinău și Ungheni, făcând transportul mai rapid, mai confortabil și mai prietenos cu mediul.
Trenurile electrice vor reduce poluarea și vor scurta timpul petrecut pe drum, în timp ce infrastructura modernizată va crește siguranța și eficiența transportului.
Electrificarea Iași-Ungheni: rapid și modern
Pe calea ferată Chișinău-Ungheni circulă zilnic Trenul Prietenia, care face legătura între București și Chișinău și mai departe spre Kiev. Această linie este parte a unui proiect mai amplu al Rețelei transeuropene de transport (TEN-T), sprijinit de UE prin EPIC și alte mecanisme de finanțare, notează Club Feroviar.
Pe partea Republicii Moldova vor fi făcute lucrări de modernizare a podului Eiffel peste Prut, de instalare a catenarei de-a lungul liniei pentru electrificare și alte lucrări necesare pentru a aduce infrastructura la parametrii proiectați inițial.
Datorită acestor investiții, segmentul feroviar între Iași și Ungheni va fi complet reabilitat, prin înlocuirea suprastructurii feroviare (balast, traverse, șine, sisteme de fixare), reabilitarea terasamentelor afectate de eroziune și instalarea infrastructurii pentru electrificare.
Modernizarea va permite creșterea vitezei de circulație până la 140 km/oră pentru trenurile de pasageri și 80 km/oră pentru cele marfă. Aceasta va reduce timpul de călătorie, va scădea costurile operaționale și va crește fiabilitatea transportului transfrontalier între România și Republica Moldova.
Proiectul este finanțat parțial prin granturi europene de circa 34 de milioane de euro, iar costul total se ridică la 68 de milioane de euro. Lucrările vor începe în iunie 2026 și se vor finaliza în iunie 2028.
Beneficii pentru călători și economie
Modernizarea liniei va însemna călătorii mai scurte și mai confortabile pentru cei care merg între București, Chișinău și Kiev. În același timp, transportul de mărfuri va deveni mai rapid și mai sigur, sprijinind comerțul și afacerile din regiune. Electrificarea reduce emisiile de carbon, contribuind la un transport mai verde și mai eficient energetic.
