Ce amenzi uriașe riști dacă circuli cu mașina murdară. Poți rămâne și fără ITP
Șoferii din România care ies pe drumurile publice cu autoturisme pline de noroi, pietriș sau murdărie riscă sancțiuni severe și chiar respingerea la Inspecția Tehnică Periodică. Nu este vorba doar despre estetică, avertizează autoritățile, ci despre un real pericol pentru siguranța rutieră, care se pedepsește cu amenzi ce pot depăși valoarea unui salariu minim net.
Amenzi între 1.485 de lei și 3.300 de lei
Tot mai mulți conducători auto ignoră un detaliu aparent minor: curățenia mașinii. În realitate, legislația rutieră tratează foarte serios acest aspect, mai ales în situațiile în care murdăria ajunge pe carosabil sau afectează vizibilitatea. Amenzile aplicate pentru astfel de abateri pornesc de la 1.485 de lei și pot ajunge până la 3.300 de lei, o sumă considerabilă pentru mulți români. Problemele apar cel mai des după deplasările pe drumuri neasfaltate, drumuri agricole sau ieșirile din șantiere.
Noroiul acumulat pe roți și pe caroserie este transportat ulterior pe străzile principale, unde se transformă într-un pericol pentru ceilalți participanți la trafic. Urmele de noroi pot provoca derapaje, mai ales în condiții de ploaie, iar pietrișul aruncat de roțile mașinilor murdare poate lovi parbrizele sau caroseria vehiculelor din spate. Autoritățile subliniază că responsabilitatea curățării mașinii revine exclusiv șoferului. Indiferent dacă drumul parcurs a fost unul de țară sau o zonă de lucru temporară, autoturismul trebuie adus într-o stare corespunzătoare înainte de a reintra pe un drum public intens circulat. Neglijența poate avea consecințe nu doar financiare, ci și legale, mai ales dacă în urma murdăririi carosabilului se produce un accident.
Mașina murdară, motiv de respingere la ITP
Un alt aspect important este legat de Inspecția Tehnică Periodică. Inspectorii Registrului Auto Român au dreptul să refuze efectuarea ITP-ului în cazul în care mașina este excesiv de murdară. Motivul este simplu: noroiul și mizeria pot ascunde defecte grave ale caroseriei, probleme la sistemul de rulare sau fisuri în parbriz. O mașină care nu poate fi verificată corespunzător nu poate primi aviz favorabil, iar șoferul este nevoit să revină după ce o curăță complet.
Amenzi mai mari din iulie 2026
Contextul devine și mai sensibil în perspectiva modificărilor legislative anunțate pentru 2026. Începând cu 1 iulie anul viitor, valoarea punctului de amendă va ajunge la 216,2 lei, în lipsa unor schimbări suplimentare. Acest lucru va duce automat la sancțiuni mai mari pentru toate abaterile rutiere. De exemplu, un șofer de camion prins cu ITP-ul expirat ar putea plăti între aproximativ 1.950 și peste 4.300 de lei, sancțiune încadrată în clasa a IV-a. Și alte încălcări frecvente ale regulilor de circulație vor fi mai dur pedepsite. Nerespectarea semnalizării rutiere va atrage amenzi de până la 1.730 de lei, utilizarea telefonului mobil la volan poate costa peste 1.000 de lei, iar nepurtarea centurii de siguranță se va sancționa cu sume care pot ajunge la aproape 650 de lei.
