Parcări de noapte cu abonament la marile supermarketuri din Capitală. Un mare retailer a făcut deja pasul

Autoritățile din București pregătesc discuții oficiale cu marile lanțuri de retail pentru a le permite riveranilor să parcheze pe timpul nopții în curtea magazinelor, pe bază de abonament. Sistemul ar urma să funcționeze prin citirea automată a plăcuțelor de înmatriculare între orele 21:00 și 08:00. 

Locuri de parcare pe timp de noapte cu abonament Foto: Pexels

Criza acută a locurilor de parcare din cartierele aglomerate ale Capitalei ar putea fi atenuată printr-o soluție negociată direct cu marile rețele de hipermarketuri.

Autoritățile locale analizează deschiderea parcărilor comerciale pentru locuitorii din proximitate pe timpul nopții, valorificând spațiile care rămân goale după închiderea magazinelor.

Modelul a fost deja testat și implementat cu succes de Kaufland în cartierul Colentina, iar grupul Schwarz experimentează monitorizarea video automată și în alte țări din regiune.

Proiectul Primăriei: parcări rezidențiale de noapte între 21:00 și 08:00

Proiectul propune un parteneriat din care ambele părți au de câștigat.

"Avem dintr-o dată câteva mii de locuri de parcare de reședință disponibile, iar hipermarket-urile câștigă bani și în intervalul în care sunt închise".

Accesul ar urma să fie complet automatizat, barierele fiind dotate cu camere video capabile să recunoască direct plăcuțele de înmatriculare ale abonaților.

Intervalul orar gândit pentru abonamentele de noapte este cuprins între ora 21:00 și ora 08:00, iar șoferii care nu eliberează locul până la ora 08:00 vor fi taxați automat la tarif orar standard pentru fiecare oră de depășire. 

Kaufland a spart gheața în București: cât costă abonamentele non-stop

Retailerul Kaufland a introdus deja propriul sistem cu plată pentru rezidenți. Proiectul pilot a debutat în cartierul Colentina și a fost extins ulterior la unitățile din Vergului și Pantelimon.

Compania alocă aproximativ 5% din suprafața parcării pentru acest serviciu (în medie 20 de locuri dedicate per magazin), oferind acces continuu, dar păstrând prioritatea pentru clienții veniți la cumpărături, potrivit Profit.ro.

Grila oficială de tarife practicată de retailer este structurată pe mai multe perioade:

1 lună de acces: 400 de lei;

3 luni de acces: 1.125 de lei;

6 luni de acces: 2.100 de lei;

12 luni (abonament anual): 3.600 de lei.

  „Vom analiza extinderea proiectului și în alte locații pe viitor, în funcție de interesul manifestat și de specificul fiecărei zone. Pentru eventualele noi locații, tarifele vor fi stabilite în funcție de amplasarea magazinului”, au precizat reprezentanții Kaufland.

Măsuri stricte în rețeaua Lidl 

Problema ocupării abuzive a parcărilor comerciale de către locuitorii din zonă este gestionată diferit în alte filiale ale grupului.

În Polonia, lanțul de magazine Lidl testează în orașe precum Wrocław și Poznań un sistem strict bazat pe camere video fără bariere.

Clienții beneficiază de 90 de minute de staționare gratuită pentru cumpărături, însă depășirea timpului atrage penalități de aproximativ 36 de euro.

Măsura vizează tocmai descurajarea celor care folosesc parcările magazinelor pe post de garaj permanent pentru mașinile personale, eliberând spațiile pentru fluxul comercial de zi.

Proiectele abandonate își caută noi investitori

Dacă alte proiecte imobiliare rămân uitate și se degradează în timp, dezvoltatorii din zonele exclusiviste încearcă modalități alternative pentru a le readuce în circuit.

Pe Calea Dorobanți, chiar vizavi de Ambasada Turciei, un șantier început în urmă cu două decenii și oprit înainte de criza din 2008 este scos la vânzare pentru 11,1 milioane de euro de arhitectul Ion Chirescu, proprietarul Muzeului Recordurilor Românești.

Terenul de 2.500 de metri pătrați are deja turnate fundațiile și cele trei niveluri de subsol pentru circa 90 de locuri de parcare.