Criza de angajați schimbă regulile jocului. Țara care introduce roboți umanoizi pentru manipularea bagajelor
Un aeroport din Japonia se pregătește să testeze o soluție tehnologică neobișnuită pentru activitățile de la sol: roboți umanoizi care vor ajuta la manipularea bagajelor și a mărfurilor. Proiectul pilot este programat să înceapă în luna mai și va continua până în 2028.
Dispozitivele sunt produse de compania chineză Unitree și vor fi utilizate într-un important hub aerian care deservește anual peste 60 de milioane de pasageri. Rolul lor va fi să transporte bagaje și încărcături pe pista aeroportului, contribuind la eficientizarea activităților logistice.
În cadrul unei demonstrații publice, un robot umanoid de aproximativ 130 de centimetri a fost surprins în timp ce împingea bagaje pe banda transportoare și interacționa cu personalul aeroportuar, potrivit publicației The Guardian.
Răspuns la lipsa de personal
Introducerea acestor roboți vine într-un moment în care Japonia se confruntă cu un deficit major de forță de muncă. Îmbătrânirea populației, combinată cu creșterea rapidă a numărului de turiști, pune presiune asupra pieței muncii.
Datele furnizate de Japan National Tourism Organization arată că peste 7 milioane de turiști au vizitat Japonia doar în primele două luni ale anului 2026. În 2025, țara a înregistrat un record de 42,7 milioane de vizitatori. În aceste condiții, autoritățile estimează că economia japoneză ar putea avea nevoie de peste 6,5 milioane de lucrători străini până în 2040.
Reprezentanții companiei JAL Ground Service consideră că introducerea roboților va contribui la reducerea efortului fizic depus de angajați în activitățile de manipulare a bagajelor și a mărfurilor.
„Va reduce inevitabil povara asupra lucrătorilor și va aduce beneficii semnificative”, a declarat președintele companiei, Yoshiteru Suzuki.
Chiar și așa, sarcinile critice legate de siguranța operațiunilor vor rămâne în continuare în responsabilitatea personalului uman.
Automatizare tot mai extinsă în aeroporturi
Deși infrastructura aeroportuară din Japonia este deja puternic automatizată, multe dintre activitățile din culise depind încă de intervenția oamenilor. Roboții umanoizi testați în cadrul proiectului pot funcționa continuu între două și trei ore înainte de a avea nevoie de reîncărcare.
Companiile implicate analizează deja posibilitatea extinderii rolului acestora și în alte domenii operaționale, cum ar fi curățarea aeronavelor sau alte activități logistice.
Experimentul reprezintă un nou pas în direcția integrării tehnologiei avansate în industria aviației. Într-o țară care se confruntă simultan cu presiunea turismului și cu reducerea populației active, astfel de soluții ar putea deveni din ce în ce mai comune. Dacă proiectul pilot se va dovedi eficient, roboții umanoizi ar putea ajunge o prezență obișnuită pe aeroporturile japoneze.