Cine este cel mai tânăr marinar dispărut la Midia. Avea doar 26 de ani și urma să se căsătorească în 6 luni

O tragedie cumplită s-a produs în largul Portului Midia, acolo unde un remorcher s-a scufundat în timpul unei operațiuni de rutină. Cinci marinari se aflau la bordul navei „Astana” în momentul accidentului: unul a fost scos din apă, însă a murit ulterior, iar ceilalți patru sunt dați dispăruți.

Printre victime se numără și cel mai tânăr membru al echipajului, Sebastian Tămâianu, în vârstă de doar 26 de ani. Tânărul era mecanic și se afla chiar la motor în momentul în care s-a produs incidentul, potrivit Observator. 

Destinul său este cu atât mai tragic cu cât avea planuri mari pentru viitor: urma să se căsătorească în doar șase luni, în luna septembrie.

Incidentul s-a produs în dimineața zilei, cu aproximativ 20 de minute înainte de ora 09:00. Remorcherul „Astana” participa la descărcarea unui tanc petrolier aflat în largul Portului Midia, o operațiune considerată de rutină.

La un moment dat, în timpul unui viraj în jurul navei, motoarele remorcherului s-au oprit brusc. În doar câteva clipe, ambarcațiunea s-a răsturnat și s-a scufundat.

Unul dintre căpitani a reușit să transmită prin stația radio că nava are probleme tehnice, însă nu a mai fost timp pentru intervenții.

Imediat după incident, a fost declanșată o amplă operațiune de salvare. Pompieri, echipe SMURD, scafandri de la ISU și ARSVOM, dar și un elicopter au fost mobilizate pentru a-i găsi pe marinarii dispăruți.

Intervenția este extrem de dificilă, din cauza condițiilor de pe mare: valuri puternice și vizibilitate aproape zero. Peste 20 de scafandri participă la căutări, în speranța că vor reuși să ajungă la cei rămași captivi în epava scufundată.

Rudele marinarilor așteaptă cu sufletul la gură în port, în timp ce fiecare minut scurs reduce șansele unui deznodământ fericit.

Cum s-a produs accidentul

Potrivit autorităților, remorcherul avea la bord cinci membri ai echipajului, toți de naționalitate română. După oprirea motoarelor, nava a intrat în derivă, iar în scurt timp s-a produs un unghi de rotire extrem de violent.

Specialiștii spun că cel mai probabil remorca și forța apei au acționat simultan, dezechilibrând complet nava. Remorcherul s-a răsturnat pe partea dreaptă, s-a întors cu chila în sus și s-a scufundat rapid în poziție verticală.

Printre cei aflați la bord se numără și Sorin Tufan, fost fotbalist la Farul Constanța și Steaua București, care devenise ulterior căpitan de navă. În ziua tragediei, acesta ar fi făcut un schimb de tură, deși nu era programat să lucreze.