Șoc la raft pentru români: „Alimentele esenţiale, primele scumpite”/„O criză politică ar fi bomboana de pe colivă”

Românii ar putea resimți chiar din această lună un val de scumpiri la alimente și carburanți, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu. Consultantul economic Adrian Negrescu avertizează că presiunea asupra bugetelor va crește rapid, iar inflația riscă să reintre pe un trend ascendent. „Politicienii care mizează pe căderea guvernului riscă să declanşeze o reacţie în lanţ, cu efecte incalculabile din punct de vedere economic”, a spus economistul într-o intervenție la TVR Info.

Blocajele din zona Strâmtorii Ormuz și Mării Roșii afectează deja prețul petrolului și al gazelor. Costurile de transport se majorează, iar importurile devin mai scumpe. În acest context, orice instabilitate politică internă ar amplifica riscurile economice.

Alimente și carburanți, primele lovite de scumpiri

Adrian Negrescu a explicat într-o intervenție la TVR Info că efectele conflictului din Orientul Mijlociu se vor vedea rapid în prețurile de la raft. „Românii vor resimți un șoc la raft chiar din această lună. Alimentele esenţiale precum laptele, carnea, ouăle, făina, mălaiul şi legumele vor înregistra cele mai rapide şi vizibile ajustări de preţ. Va fi o perioadă de echilibru fragil. Scumpirea alimentelor va pune o presiune imediată pe puterea de cumpărare. Pragmatismul, disciplina financiară şi atenţia sporită la cheltuieli vor fi absolut vitale în lunile care urmează”, a precizat economistul.

Creșterea cotațiilor la petrol confirmă tendința. În doar 48 de ore, prețul barilului a urcat de la 70 la 80 de dolari, cu perspectiva de a atinge 90-95 de dolari dacă tensiunile se extind la nivel regional.

În acest context, analistul avertizează: „dacă acum suntem la 8 lei şi ceva litru de carburant, să ne ducem, din păcate, spre un 9 lei, dacă, într-adevăr, această criză nu va fi oprită prin nişte măsuri politice şi mai ales militare, în aşa fel încât strâmtoarea Ormuz să fie degajată şi navele cu petrol să poată să o parcurgă,” a mai spus Negrescu la TVR Info.

Scumpirea gazelor și blocarea a sute de nave în zonă indică probleme logistice majore, cu impact direct asupra aprovizionării.

Costuri mai mari la importuri și risc politic intern

Pe lângă energie, costurile de transport din Asia ar putea crește accelerat.

„Rutele de transport dinspre India, dinspre China, costurile cu transportul ar putea să explodeze în perioada următoare (...) toate vasele astea de transport vor trebui să ocolească Africa şi asta înseamnă costuri mai mari, vor avea prime de risc, prime de asigurare cu mult mai mari”, a explicat analistul.

În plan intern, liberalizarea prețului gazelor pentru companii poate genera un efect de transfer al costurilor către consumatori.

„Ne gândim cu îngrijorarea la ce se întâmplă la 1 aprilie cu această liberalizare a preţului gazelor pentru agenţii economici. (...) Şi asta înseamnă că tot ceea ce consumăm noi va deveni mai scump. Ne jucăm cu inflaţia şi mi-e teamă că s-ar putea să ne ardem puternic”, a avertizat Negrescu.

Consultantul amintește că România importă aproximativ trei sferturi din necesarul de petrol și gaze, ceea ce amplifică vulnerabilitatea.

În acest context tensionat, Negrescu avertizează: „O criză politică la Bucuresti ar fi, în acest moment, ca o bomboană pe colivă.

Politicienii care mizează pe căderea guvernului riscă să declanşeze o reacţie în lanţ, cu efecte incalculabile din punct de vedere economic. Primul impact îl vom vedea în deprecierea masivă a monedei naţionale. Nu cred că e momentul să ne jucăm de-a politica pentru că efectele vor fi devastatoare, mai ales în contexul acesta internațional,” a mai spus analistul economic.