„Avionul viitorului” uimește lumea! Fără flapsuri, fără cârme, dar cu aripi pline de găuri. Așa arată X-65, proiectul americanilor

Avionul X-65, proiect ambițios al DARPA și Boeing, prinde tot mai mult contur în fabrica din Virginia de Vest. Modelul este gândit să schimbe regulile în industria aerospațială, introducând un nou concept de control al aeronavelor și un design atipic, cu aripă în formă de diamant.

X-65, fără flapsuri sau cârme, are găuri în aripa cu formă de diamant / foto: captură video

Proiectul X-65 dezvoltat de DARPA avansează rapid la unitatea Aurora din Bridgeport, Virginia de Vest. Noul aparat de zbor, care renunță la flapsuri și cârme în favoarea unor jeturi de aer controlate, începe să prindă contur, iar fuzelajul este pregătit pentru montarea aripii cu formă de diamant.

„Suntem încântați să continuăm parteneriatul nostru de lungă durată cu DARPA pentru a finaliza construcția aeronavei X-65 și pentru a demonstra capabilitățile controlului activ al curgerii în zbor. Platforma X-65 va reprezenta un activ de testare în zbor de lungă durată, iar noi suntem încrezători că viitoarele proiecte de aeronave și misiuni de cercetare vor putea valorifica tehnologiile de bază și datele de testare în zbor”, a declarat Larry Wirsing, vicepreședinte pentru dezvoltarea aeronavelor la Aurora Flight Sciences, potrivit newatlas.com.

Avionul este conceput să demonstreze o tehnologie avansată numită control activ al curgerii (AFC), dezvoltată pentru a schimba radical modul în care sunt proiectate aeronavele. Aurora Flight Sciences, subsidiară Boeing, construiește prototipul pentru agenția americană DARPA.

Controlul activ al curgerii, sistemul care înlocuiește flapsurile

Sistemul AFC elimină mecanismele tradiționale de control și folosește jeturi de aer dirijate pentru a manevra avionul. Această abordare ar trebui să îmbunătățească aerodinamica și să reducă greutatea totală a aeronavei, precum și complexitatea mecanică.

Mai multe pentru tine

Scene nebune pe aeroport! Doi români au rupt butonul de urgență și au fugit pe pistă după un avion Wizz Air: „Cât de prost trebuie să fii!”

Internațional

Ce băutură nu trebuie consumată niciodată la bordul unui avion. O fostă însoțitoare de zbor explică motivul

Fapt divers

Caz uluitor. O româncă dispărută de 17 ani, găsită de polițiști: „Fiica o credea decedată”. Unde a fost în tot acest timp

Evenimente

În fabrica Aurora sunt realizate fuzelajul, ansamblurile aripilor și difuzorul motorului, iar componentele pentru propulsie și AFC sunt deja pregătite pentru integrare. Sistemul furnizează aer presurizat către 14 „efectori” distribuiți pe suprafețele portante, elemente formate din fante sau orificii special create pentru a sufla sau a aspira aer și a modifica astfel fluxul aerodinamic.

Aripa triunghiulară este modulară, având secțiuni exterioare detașabile și efectori interschimbabili, pentru a permite testarea unor noi configurații în viitoarele faze ale proiectului.