Trei români au mers până în Sahara cu o Dacia 1300, veche de 50 de ani. Ce s-a întâmplat în dimineața plecării: „Mersese impecabil două săptămâni”

Dacia 1300 continuă să impresioneze chiar și în ziua de azi. O echipă de pasionați a reușit să ajungă cu acest vehicul tocmai până în Deșertul Sahara, după o călătorie care a început în România și s-a încheiat în Maroc.

Dacia 1300 a ajuns până în Sahara / foto: dailydriven.ro

Mașina a fost construită în anul 1975, însă a reușit să ducă la capăt o călătorie impresionantă care a început în România, a trecut prin Spania și s-a finalizat în Maroc. Însă, drumul a fost unul dificil, plin de provocări complexe și neașteptate.

Echipa de pasionați a dorit să dovedească că o mașină înseamnă mai mult decât cifre tehnice și dotări. Astfel, o mașină emblematică precum Dacia 1300 s-a transformat într-un simbol al aventurii.

Dacia 1300 a ajuns în Sahara

Problemele au început rapid, chiar după plecarea din București. Motorul nu mai avea putere, iar Dacia a trebuit să fie transportată până în Sanremo. Pentru a repara mașina, au fost făcute reglaje de-a lungul nopții, iar după mai multe încercări, Dacia 1300 a reușit să ajungă în Monaco, conform dailydriven.ro.

„Am plecat pe 1 mai din București, de unde am transportat mașina pe platformă până în Sanremo. Partea ironică a fost că Dacia mersese impecabil două săptămâni prin București și împrejurimi. I-am schimbat cuzineții, am reglat aprinderea, i-am făcut toate reviziile necesare — era într-o stare mai bună decât atunci când a ieșit pe porțile uzinei din Pitești, în 1975. Ei bine, în dimineața plecării, când am pornit-o ca să mergem spre locul de unde trebuia să preluăm platforma, surpriză: nu putea să urce rampa parcării. Nu avea putere și dădea rateuri continuu.”

Însă, după ce a plecat din Monaco, mașina s-a stricat din nou, iar echipa a oprit pe banda de urgență în apropiere de Cannes. Apoi, în timp ce se apropiau de Barcelona, echipa s-a temut că motorul va ceda complet.

Călătoria a fost una foarte dificilă

În Benidorm s-a descoperit că un cablu de la bornă atingea suportul metalic al bateriei iar acest lucru provoca scurtcircuite iar motorul nu funcționa corect. După ce această problemă a fost rezolvată, Dacia a parcurs drumul fără probleme și a trecut cu bacul în Maroc.

Cea mai dificilă parte a călătoriei a fost segmentul dintre Fes și Merzouga. Mașina a traversat Munții Atlas la 1.900 de metri altitudine și, în cele din urmă, Dacia 1300 a reușit să ajungă în Sahara. Iar pentru echipa de pasionați, această călătorie a fost o aventură memorabilă.

Chiar dacă Dacia 1300 este o mașină veche de decenii, ea a reușit să traverseze un continent întreg și să ajungă în una dintre cele mai dificile regiuni din întreaga lume.