Care este presiunea corectă din anvelope atunci când temperaturile scad sub 0 grade Celsius. Șoferii vor putea conduce în siguranță pe timp de iarnă

Temperaturile din ultimele zile sunt foarte reci, iar acest lucru înseamnă că și asfaltul va fi mult mai rece decât în mod obișnuit. Din acest motiv, devine foarte important ca șoferii din țara noastră să știe precis care este presiunea corectă în anvelope atunci când valorile din termometre scad sub pragul de 0 grade.

Sezonul rece al anului vine la pachet cu nenumărate probleme, iar unul dintre lucrurile la care șoferii trebuie să fie atenți este condiția în care se află anvelopele mașinii. Este crucial ca acestea să ofere o aderență maximă nu numai când temperaturile sunt scăzute, dar și atunci când șoseaua este acoperită cu zăpadă.

Iar pentru a conduce în siguranță în condiții de iarnă, este foarte important ca presiunea din anvelope să fie una corectă. În general, presiunea de 2.2 bari este considerată a fi cea optimă pentru anvelope. Cu toate acestea, este important de știut faptul că presiunea corectă a pneurilor este determinată de fiecare producător auto în parte.

Care este presiunea optimă pentru anvelope

Șoferii din țara noastră că presiunea optimă este menționată pe etichete lipite în anumite zone ale autovehiculului. De asemenea, această presiune poate fi găsită și în manualul de utilizare al vehiculului.

În cazurile în care presiunea din anvelope este prea mică, acestea se vor uza mult mai repede decât în mod normal. În același timp, la polul opus, dacă sunt umflate prea mult există riscul de explozie, iar aderența va scădea.

Este menționată în manualul mașinii

În general, șoferii ar trebui să poată să găsească presiunea optimă notată pe capacul de la rezervorul mașinii sau, în unele cazuri, pe stâlpul vehiculului. Desigur, cel mai direct este să verificăm manualul mașinii, care ar trebui să menționeze acest detaliu.

Atunci când temperatura scade sub pragul de 0 grade se recomandă creșterea presiunii cu 0.2 bari. Iar atunci când șoseaua este acoperită de zăpadă, unii șoferi scad presiunea la 2 sau chiar la 1.8 bari, pentru o aderență mai bună, datorită suprafeței de contact mai mare.