Daniela, primul tunel autentic din România are acum un kilometru lungime. Se lucrează intens și de Paște. VIDEO
Lucrările la Tunelul Curtea de Argeș, care reprezintă primul tunel săpat în stâncă pe o autostradă din România, continuă cu progrese semnificative. Constructorul austriac PORR a reușit să avanseze cu săparea peste un kilometru din tunelul care străbate Dealul Momaia din județul Argeș.
Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, a comunicat că a fost finalizată săparea primului kilometru de tunel în cadrul secțiunii 4 a Autostrăzii Sibiu-Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș.
Câți oameni muncesc la tunelul Daniela de Paște
La șantier sunt mobilizați 590 de muncitori și 185 de utilaje, iar lucrările se desfășoară fără întrerupere, inclusiv în perioada sărbătorilor de Paște. Se lucrează în regim non-stop, 24 de ore pe zi. Secretarul de stat a subliniat că mobilizarea este eficientă, iar progresul în implementarea proiectului depășește estimările inițiale.
„Avem primul kilometru de tunel forat, fiind executați în total 1013 metri pe ambele fire, din care 580 metri de tunel pe firul ieșirii din tunel, sensul Sibiu-Pitești (Tunel Daniela) şi 433 metri de tunel pe firul intrării în tunel, sensul Pitești-Sibiu (Tunel Alina)”, mai menționează secretarul de stat, potrivit Adevarul.
Tunelul, care traversează Dealul Momaia, va avea o lungime totală de 1,3 km și va fi format din două galerii principale separate, fiecare destinate unui sens de circulație. Aceste galerii sunt denumite simbolic Daniela și Alina, după numele unor angajate implicate în proiect.
Potrivit declarațiilor oficialului, primul kilometru de tunel a fost săpat, cu 580 de metri pentru firul de ieșire (Tunel Daniela) și 433 de metri pentru firul de intrare (Tunel Alina).
De asemenea, a fost construit un tunel intermediar care va servi ca pasaj pietonal între cele două galerii sau ca cale de evacuare în caz de necesitate. După finalizarea lucrărilor, tunelul va fi denumit oficial „Tunel Curtea de Argeș”.
Lucrările continuă și în alte sectoare ale Autostrăzii Sibiu-Pitești
Lucrările continuă și în alte sectoare ale Autostrăzii Sibiu-Pitești, inclusiv la nodul rutier Țigveni, unde se execută excavații și terasamente. S-au finalizat lucrările la piloții necesari structurilor și s-a început execuția piloților pentru unul dintre firele tunelului. De asemenea, au fost finalizate șapte dintre cele 16 fundații pentru podețe.
Constructorul folosește tehnologii moderne, iar lucrările sunt realizate de o echipă internațională de specialiști. Secțiunea 4 a autostrăzii, între Tigveni și Curtea de Argeș, va avea o lungime de aproximativ 10 km și va include 12 poduri, pasaje și viaducte, cel mai lung viaduct având o lungime de 630 de metri. De asemenea, se va construi un nod rutier la Țigveni, care va facilita conexiunea cu Secțiunea 3 a Autostrăzii Sibiu-Pitești.