Drumul care leagă Bucureștiul de Bulgaria prinde viață. Start pentru șoseaua de mare viteză spre Giurgiu

Un proiect de infrastructură rutieră cu miză strategică pentru sudul României intră într-o etapă concretă de dezvoltare.

Compania Națională de Investiții Rutiere a anunțat, luni, 19 ianuarie, începerea Studiului de Fezabilitate pentru drumul de mare viteză București–Giurgiu, un proiect care urmărește realizarea unei legături moderne și rapide între Capitală și frontiera cu Bulgaria.

Investiția este considerată una esențială pentru fluidizarea traficului, creșterea siguranței rutiere și dezvoltarea schimburilor economice dintre cele două țări.

Studiu de fezabilitate cu termen de 16 luni

Studiul de fezabilitate reprezintă fundamentul întregului proiect și va fi realizat într-un termen de 16 luni.

Documentația va include analize detaliate privind traseul optim, impactul asupra mediului, costurile estimate și soluțiile tehnice propuse. Rezultatele acestui studiu vor permite autorităților să lanseze ulterior licitația pentru etapa de proiectare și execuție, asigurând o bază solidă pentru implementarea unei investiții de amploare.

Contractul pentru proiectarea preliminară a drumului de mare viteză a fost semnat în decembrie 2025 și are o valoare de 34 de milioane de lei, fiind finanțat din fonduri europene.

Realizarea studiului a fost atribuită unei asocieri de firme de inginerie cu experiență, formată din Activ Proiectare Infrastructură S.R.L., liderul asocierii, și EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi. Echipele de specialiști vor lucra împreună pentru a livra o soluție tehnică adaptată nevoilor actuale și viitoare de trafic.

Autostradă sau drum expres, decizia va veni din studiu

Unul dintre cele mai importante aspecte analizate în cadrul studiului de fezabilitate vizează stabilirea profilului drumului, respectiv dacă acesta va fi realizat ca autostradă sau ca drum expres.

Proiectantul va evalua volumele de trafic, condițiile din teren, costurile de construcție și cerințele de siguranță, astfel încât soluția finală să asigure un echilibru între eficiență, durabilitate și costuri pe termen lung.

Viitorul drum de mare viteză va fi gândit în strânsă legătură cu Podul Giurgiu–Ruse, una dintre cele mai importante rute de trecere a Dunării dintre România și Bulgaria. Integrarea cu acest punct strategic va facilita traficul de mărfuri și de pasageri, va reduce timpii de așteptare la frontieră și va contribui la o mai bună conectare a rețelelor rutiere din cele două state.

În ceea ce privește soluțiile constructive, CNIR a solicitat o analiză tehnică aprofundată care să compare utilizarea betonului de ciment cu cea a carosabilului din bitum.

De asemenea, proiectantul va evalua posibilitatea folosirii materialelor de construcție din producția internă în raport cu cele din import, urmând să propună varianta care oferă cele mai bune rezultate din punct de vedere al costurilor, durabilității și întreținerii pe termen lung.