Șoferii de mașini electrice și hibride ar putea fi nevoiți să plătească parcarea. Unde și de când ar urma să fie aplicată regula

În București, zilele gratuității pentru mașinile electrice și hibride ar putea fi numărate. Consiliul General al Capitalei are în dezbatere publică un proiect care prevede ca, începând cu 1 mai, proprietarii acestor autoturisme să achite taxe de parcare în oraș. Motivul oficial: numărul vehiculelor nepoluante a depășit de mult capacitatea locurilor publice disponibile.

Primarul general Ciprian Ciucu a explicat că, în prezent, în Capitală circulă aproximativ 80.000 de mașini hibride și circa 10.000 de electrice, în timp ce numărul locurilor publice de parcare este de doar 40.000. „Aceasta este doar o măsură logică, să facem ce e corect. Compania trebuie să creeze parcări noi, și la suprafață, și în subteran. De unde bani dacă nimeni nu plătește?”, a declarat Ciucu, subliniind că gratuitatea extinsă a dus la blocarea parcărilor publice, citat de Observator News.

Ce spun șoferii

Decizia a stârnit reacții mixte. Proprietarii de mașini clasice consideră că sistemul anterior a fost inechitabil:

„Atâta timp cât ocupăm un loc toți, că e clasică, că e hibrid, trebuie plătit. Nu înțeleg de ce pe unii îi scutim. Doar că nu poluează? Nu mi se pare corect. Ori plătim toți, ori ceilalți mai beneficiem de ceva”, spune un șofer bucureștean.

Alți șoferi cu mașini hibride sau electrice susțin că au ales aceste vehicule tocmai pentru beneficiile oferite de gratuitate:

„Este binevenită în general pentru toată lumea, gratuitatea, pentru orice și pentru oricine”, a explicat un proprietar de mașină electrică.

Sancțiuni pentru șoferii care nu respectă regulile de parcare

De la începutul anului, Poliția Locală a început să aplice sancțiuni pentru șoferii care nu respectă regulile de parcare, iar în doar trei săptămâni au fost date aproximativ 2.000 de amenzi. Tariful amenzilor este de 1.000 de lei.

Primarul Ciprian Ciucu afirmă că aceste măsuri au condus la o creștere a încasărilor companiei de parking: „După ce am reintrodus controalele făcute de poliția locală cu compania de parking, au crescut cu 8% de la o lună la alta veniturile. Este mult, este puțin, poate dacă nu erau aceste gratuități ar fi crescut cu 16% sau 24%.”

Care sunt tarifele actuale

În prezent, tarifele standard de parcare în București pornesc de la 5 lei pe oră, 30 de lei pe zi sau 500 de lei pentru abonament lunar. Pentru riverani, tarifele sunt mai mici: 50 de lei pe lună sau 500 de lei pe an.

Această schimbare vine după patru ani în care autoturismele nepoluante au beneficiat de gratuitate, iar acum autoritățile susțin că este momentul să existe un echilibru între promovarea mobilității verzi și funcționarea eficientă a sistemului de parcări din Capitală.