Românii care și-au petrecut concediile în Bulgaria au rămas șocați! Cu ce concluzii s-au întors în țară: „Nu mă mai plâng niciodată”
Călătoriile pe drumurile din Bulgaria îi fac pe mulți români să-și reevalueze percepția asupra infrastructurii din țară. Deși în România există nemulțumiri legate de starea drumurilor și lipsa autostrăzilor, experiența trăită la sud de Dunăre i-a determinat pe numeroși șoferi să privească altfel realitatea de acasă.
Mulți români care au traversat Bulgaria în drumul lor către Grecia sau către stațiunile de la Marea Neagră au avut parte de surprize neplăcute. De la gropi și asfalt degradat, până la limitatoare de viteză periculoase și semnalizare deficitară, experiența pe șoselele bulgărești nu a fost deloc plăcută pentru turiștii români, potrivit Adevarul.
Un șofer povestește pe o platformă online: „Am traversat Bulgaria în drum spre Grecia și nu o să mă mai plâng niciodată de infrastructura noastră. După ce am trecut vama la Ruse, străzile erau mult mai proaste decât la noi. Cel mai mare șoc a fost orașul Kardzhali – parcă m-am întors în Bucureștiul anilor 2000. Cred că și în Donbass, după bombardamente, străzile sunt mai bune.”
Alt șofer confirmă diferența: „În România drumurile sunt chiar foarte bune în comparație, dar problema este că trecem prin sute de sate pe distanțe lungi. În Bulgaria drumurile sunt scurte, dar proaste, denivelate și cu trotuare crăpate.”
Pericole ascunse pe șoselele bulgărești
În multe cazuri, turiștii au întâlnit limitatoare de viteză amplasate în zone periculoase sau nesemnalizate corespunzător.
Un român care a condus noaptea spre stațiunea Balcic povestește: „Era să decolez la o trecere de pietoni cu limitator de viteză pus din asfalt, fără semn vizibil. Mergeam cu 90 km/h și abia am reușit să frânez.”
Șoferii locali sunt considerați imprevizibili și agresivi, depășirile riscante fiind la ordinea zilei. Mulți bulgari admit că există probleme mari cu alcoolul la volan și lipsa de respect pentru bicicliști sau alți participanți la trafic.
Sofia, un oraș mai liniștit decât Bucureștiul
Dacă drumurile lasă de dorit, traficul din capitala Bulgariei pare un vis față de București.
„În Sofia nu există nebunia din traficul nostru. Parcurile sunt imense, aerul mai curat, iar oamenii conduc mai relaxat”, povestește un român.
Totuși, șoferii atrag atenția că drumurile bulgărești au gropi chiar și pe autostrăzi, intrările și ieșirile sunt scurte și uneori periculoase, iar poliția poate opri mașinile la întâmplare pentru verificări.
România vs. Bulgaria: cine stă mai bine la infrastructură
Deși România are doar aproximativ 1.300 km de autostradă și multe drumuri cu o singură bandă pe sens, starea lor generală este superioară celei din Bulgaria. Vecinii de la sud au în jur de 900 km de autostradă și plănuiesc extinderea la 1.400 km în următorii ani, însă suprafețele denivelate și gropile sunt încă o problemă majoră.
Un român rezumă experiența astfel: „După ce treci din Bulgaria în România, simți că ai intrat în Elveția anilor 2000. Drumurile noastre chiar nu mai sunt atât de rele.”
Sfaturi pentru cei care călătoresc în Bulgaria cu mașina
- Fiți pregătiți pentru gropi inclusiv pe autostrăzi.
- Respectați cu strictețe limitele de viteză (130-140 km/h pe autostradă).
- Nu virați la dreapta pe roșu – este ilegal.
- Poliția poate opri oricând mașina pentru verificări.
- Evitați benzile pentru autobuze – amenzile vin acasă.
- Atenție la limitatoarele de viteză nesemnalizate.
Experiența românilor arată că, deși infrastructura din țara noastră are încă multe probleme, există și motive de mândrie. Pentru mulți, drumul prin Bulgaria a fost o lecție neașteptată: „Nu mă mai plâng niciodată de drumurile din România”.
