Opt noi parcări subterane și una supraterană în Capitală. Unde vor fi construite

Primăria Municipiului București a anunțat un nou plan destinat reducerii numărului de mașini parcate pe trotuare și pe marile bulevarde din Capitală. Administrația locală intenționează să construiască opt parcări subterane și o parcare supraterană în mai multe puncte importante din oraș, proiectele urmând să fie realizate prin parteneriate public-private.

Administrația locală intenționează să construiască opt parcări subterane și o parcare supraterană

Noile investiții vizează în special zonele centrale din București, unde lipsa locurilor de parcare a devenit una dintre cele mai mari probleme urbane. Potrivit reprezentanților municipalității, obiectivul principal este eliberarea trotuarelor și reducerea haosului creat de mașinile parcate la bordură.

Unde vor fi construite noile parcări subterane din București

Potrivit informațiilor transmise de PMB, viitoarele parcări subterane ar urma să fie amenajate în mai multe zone intens circulate din centrul Capitalei.

Printre locațiile analizate se află:

• intersecția străzilor Câmpineanu și Academiei;
• piața din fața Romanian Athenaeum;
• Piața Amzei, unde proiectul ar integra și parcarea existentă de sub piață, care în prezent nu este utilizată;
• zona din fața Sala Palatului;
• Piața Lahovari;
• Piața Cantacuzino;
• zona Mihai Vodă, în locul actualei parcări la sol;
• zona Colțea Hospital.

În plus, municipalitatea intenționează să construiască și o parcare supraterană pe Splaiul Dâmboviței, în apropierea zonei Națiunile Unite.

Primăria promite eliberarea trotuarelor ocupate de mașini

Reprezentanții administrației locale susțin că noile parcări ar putea contribui semnificativ la reducerea numărului de mașini parcate ilegal pe trotuare și pe benzile de circulație.

Potrivit PMB, pentru anul acesta au fost alocate fonduri destinate contractării serviciilor de consultanță și realizării studiilor necesare pentru concesionarea proiectelor.

Administrația Capitalei consideră că dezvoltarea infrastructurii de parcare este una dintre soluțiile esențiale pentru reorganizarea traficului și recuperarea spațiului public destinat pietonilor.

Zonele centrale, printre cele mai afectate de lipsa locurilor de parcare

În ultimii ani, problema locurilor de parcare a devenit una dintre cele mai discutate teme din București. În multe zone centrale, șoferii sunt nevoiți să lase mașinile pe trotuare sau pe marginea carosabilului din cauza lipsei infrastructurii dedicate.

Noile proiecte anunțate de municipalitate vizează tocmai aceste zone aglomerate, unde presiunea asupra spațiului urban este foarte mare.

În special în apropierea instituțiilor culturale, a clădirilor de birouri sau a zonelor comerciale, numărul locurilor de parcare disponibile este mult sub cererea reală.

Proiectele vor fi realizate prin parteneriate public-private

Municipalitatea a anunțat că toate cele nouă parcări vor fi dezvoltate în sistem de parteneriat public-privat, model prin care administrația încearcă să accelereze implementarea proiectelor fără a susține integral costurile din bugetul local.

În perioada următoare vor fi realizate studiile tehnice și de fezabilitate necesare pentru stabilirea costurilor finale, a capacităților și a termenelor de execuție.

Deocamdată, autoritățile nu au anunțat când vor începe efectiv lucrările, însă proiectele fac parte din strategia mai amplă a Capitalei privind reorganizarea traficului și modernizarea infrastructurii urbane.

Bucureștiul încearcă să reducă presiunea traficului urban

Problema traficului și a parcărilor rămâne una dintre cele mai mari provocări pentru Capitală. În multe cartiere și în special în centrul orașului, spațiile publice sunt ocupate constant de autoturisme, iar trotuarele devin dificil de folosit pentru pietoni, părinți cu cărucioare sau persoane cu dizabilități.

Prin noile investiții, administrația locală speră să reducă presiunea asupra străzilor și să ofere alternative pentru șoferii care ajung zilnic în centrul Bucureștiului.