Un drum pe şantierul unde se schimbă înfăţişarea Teatrului Naţional este o adevărată aventură. La 16 luni de la începerea lucrărilor, clădirea este de nerecunoscut, etajele şi-au schimbat geometria.
Vremea frumoasă din acest sfârşit de octombrie a surprins românii care au ales să-şi petreacă majoritatea timpului liber în natură. În Capitală, cele 21 de grade au chemat ca un magnet afară din casă tinerii şi bătrânii, care au luat cu asalt aleile parcurilor, admirând uimiţi copacii încă înverziţi, păsările care se răsfăţau la soare şi cerul nefiresc de senin.
Amenajări peisagistice inedite, locuri de joacă spectaculoase. O roată de 30 de metri care oferă amatorilor de senzaţii tari o privelişte unică a Parcului Tineretului, un spaţiu cu dotări de ultimă generaţie pentru amatorii de lectură. Un canal navigabil şi o fântână arteziană cu perdele de apă în trei culori sunt câteva dintre atracţiile noului "Orăşel al Copiilor" inaugurat ieri.
137 de metri înălţime, 37 de etaje, 50.000 mc beton, 17.250 m de geamuri, un subsol cu 16 niveluri. Un şantier pe care au lucrat 2.000 de muncitori. Acestea sunt câteva dintre caracteristicile Sky Tower, cea mai înaltă clădire din România care şi-a dezvăluit ieri secretele.
Azi spun una, mâine alta! Guvernanţii se contrazic unii pe alţii, se ceartă în public, în direct la tv sau prin comunicate de presă. Şi tot circul e pe banii românilor. Miercuri ne-au anunţat majorări de impozite şi scumpiri enorme la căldură, joi au spus că nimic nu este adevărat. Noi pe cine să mai credem?
România a intrat ieri în „Cartea Recordurilor” cu cea mai mare salată din lume. În greutate de peste 19 tone, mâncarea a fost pregătită timp de nouă ore de 1.000 de voluntari. Precedentul record, o salată de 13,4 tone, aparţinea unor voluntari din Grecia.
O negresă de peste trei metri înălţime face mişcări de dans în Piaţa Universităţii. Un monstru de doi metri, care ţine captivă o fată în cuşcă şi un biciclist de aproape şapte metri înălţime se plimbă prin Centrul Istoric. Nu este scenariul vreunui film SF, sunt câteva dintre personajele care pot fi admirate de bucureşteni la B-FIT, Festivalul Internaţional de Teatru Stradal.
Patru zile şi patru nopţi, ca în poveşti! Centrul Capitalei se va transforma de astăzi şi până duminică, 16 septembrie, într-o imensă scenă de spectacole cu ocazia „Zilelor Bucureştiului". Cireaşa de pe tort va fi un festival de teatru stradal, „BFIT 2012" cu trupe din 20 de ţări, care vor juca pe scene amplasate în şase zone foarte circulate.
„Pune mâna pe ei!", „Trânteşte-i la pământ!", „Vezi să nu îşi dea foc!". Acestea au fost strigătele cu care 10 poliţişti i-au luat pe sus ieri, în faţa Primăriei Sectorului 5, pe doi bărbaţi care ameninţau să se autoincendieze. În urma intervenţiei, unul dintre protestatari a murit, iar celălalt a ajuns la Secţia 17.
Resemnare şi dezamăgire. Aceasta este starea de spirit care caracterizează locuitorii din Drumul Taberei după ce au aflat că bugetul alocat magistralei 5 de metrou a fost redus drastic iar lucrările care le-au distrus străzile şi trotuarele se vor prelungi pe termen nelimitat.
Maşini plimbate cu liftul electric, în parcări silenţioase şi unde accesul se face printr-un card cu cod de acces personalizat. Nu este un proiect SF, este soluţia aleasă de edilii din sectorul 6 al Capitalei pentru a rezolva problema parcării autovehiculelor.
Adio bani pentru magistrala 5 de metrou Drumul Taberei-Universitate. Guvernul a amputat drastic bugetul acestei importante investiţii micşorându-l de la 380, 9 milioane de lei la 178, 9 milioane de lei.
Şcolile din toată ţara au intrat în febra pregătirilor pentru noutatea acestui an, clasa pregătitoare. Cu mai puţin de două săptămâni înainte de primul sunet de clopoţel din viaţa micuţilor, cele mai multe unităţi de învăţământ nu sunt pregătite să îi primească aşa cum scrie la carte.
Mai sunt câteva ore până la cel mai aşteptat concert rock al acestui an, primul spectacol pe cel mai mare stadion al ţării, Naţional Arena din Bucureşti.
13, 150 km, artere cu şase benzi, tuneluri, şosele suspendate. Un cost estimat de 6.832.698. 195 lei. Sunt câteva dintre caracteristicile primei porţiuni din „Autostrada Urbană” a lui Oprescu care va lega şos Virtuţii de şos Colentina şi care ar trebui să primească undă verde astăzi de la „Parlamentul” Capitalei.
37 de etaje, 137 de metri înălţime, 12 lifturi, 296 de WC-uri, parcare subterană pentru 518 maşini. Fundaţia clădirii coboară cu 60 de metri sub nivelul solului, iar podeaua are o grosime de 1,20 metri.
Pentru ei protestul a devenit serviciu. Iarnă sau vară îşi dau întâlnire în Piaţa Universităţii unde cer demisia preşedintelui Băsescu. Chiar dacă termometrul indica multe grade sub zero sau canicula făcea aerul irespirabil ei au „semnat condica". Traian, Natalia şi Cezar sunt trei dintre mitingiştii simbolici pentru mişcarea „Jos Băsescu".
Doi tineri din Bârlad au plătit scump cursa pe care au făcut-o în noaptea de vineri spre sâmbătă cu o Salvare furată din curtea Staţiei de Ambulanţă din municipiu.
A început marţi 3 iulie şi s-a terminat marţi 21 august. În doar trei ore, cu un scor din tenis, de 6 la 3, judecătorii Curţii Constituţionale au luat ieri cea mai importantă decizie din viaţa lor.
Până să spună economiştii că urmează o criză financiară, sunt alte semne clare că vor fi mai puţini bani. De pildă, femeile se tund scurt, ca să evite mersul la coafor. Revista Business Insider a găsit câteva astfel de indicii şi a verificat dacă sunt reale.
Bucăţi din copaci, piese de maşini, materiale de construcţie, bucăţi dintr-un afiş! Nu este un depozit, este vorba de conţinutul capcanei rutiere de pe str. Fabrica de Glucoză, care a împlinit deja şase luni.
Să vezi şi să nu crezi! Din luna august, bucureştenii din sectorul 3 vor plăti întreţineri mai mici. Motivul nu este scăderea facturilor la energia termică, ci dispariţia plăţii gunoiului ridicat de la populaţie.
Haz de necaz pe strada Fabrica de Glucoză. Celebra groapă nemuritoare de pe această arteră, despre care reporterii Click! au povestit în articolul "Ce caută capcana asta în mijlocul drumului", apărut pe 19 iulie, a ajuns subiect de băşcălie.
Mare, neagră şi urâtă. A produs nervi multor şoferi şi are pe conştiinţă "viaţa" multor planetare. Pe strada Fabrica de Glucoză din sectorul 2 a apărut de şase luni cea mai cunoscută capcană rutieră din nordul Capitalei.
„Toată lumea ţipa, unde priveai erau zeci de oameni răniţi şi plini de sânge". Aşa descriu martorii scenele de coşmar întâmplate ieri în intersecţia Calea Rahovei cu str. Sebastian, unde două tramvaie s-au ciocnit şi 28 de persoane au suferit diferite traumatisme.
Un singur muşteriu, zece tarabe. Mulţi pepeni, ici-colo câteva grămăjoare de ardei, gogoşari, ceapă şi roşii. Aşa arăta luni piaţa Prodancăi sau, după denumirea oficială, Piaţa Dăbulenilor.
Cartierul Drumul Taberei devine cea mai valoroasă zonă a Capitalei. După veştile privind terminarea lucrărilor la metrou în 3 ani, în toamnă încep şi lucrările de modernizare care vor face din Parcul Drumul Taberei cea mai frumoasă oază de verdeaţă a oraşului.
Două staţii de metrou, un paradis acvatic şi şosea suspendată la trei metri înălţime. Cea mai mare parcare supraterană din Capitală şi o bază sportivă ultramodernă. Nu este un vis este proiectul de transformare a zonei Străuleşti care a fost avizat de Metrorex şi Primăria Capitalei.
