Gara superbă din România de care puțini au auzit. Are peste 140 de ani, a fost proiectată de Anghel Saligny și a jucat un rol-cheie în transportul de marfă și călători

23 ianuarie 2026 15:11   Fapt divers

Este una dintre cele mai vechi și mai frumoase gări din România, însă nu foarte mulți oameni reușesc să o viziteze. Cu o vechime de peste 140 de ani, această clădire a fost proiectată chiar de către renumitul inginer român Anghel Saligny.

Puțini dintre românii care tranzitează această gară superbă știu ce istorie fascinantă are în spate, de fapt, clădirea în care se află. Este vorba despre o gară veche de aproximativ 140 de ani, care a fost deschisă tocmai în anul 1884 și a fost proiectată de renumitul inginer român Anghel Saligny.

Mai precis, este vorba despre Gara Târgu-Ocna, care fusese proiectată inițial drept capăt de linie pentru linia ferată dintre Adjud și Târgu-Ocna. Însă, după 1899, această linie a fost prelungită, iar românii care călătoreau cu trenul pe aici puteau ajunge până la Comănești și Ghimeș.

Este o clădire veche de peste 140 de ani

Anghel Saligny nu s-a rezumat doar la proiectarea gării. La doar un an distanță de la deschiderea acesteia, în 1885, renumitul inginer a realizat și primul funicular din România, cunoscut sub numele de „Teledinamicul de la Târgu Ocna”.

Acest funicular a funcționat vreme de 11 ani, perioadă în care a transportat sare de la magaziile salinei din Târgu Ocna până la Halta CFR Salina. Cu toate acestea, în octombrie 1896, autoritățile l-au înlocuit cu o linie de cale ferată industrială, care îi prelua funcția.

Doi ingineri de renume au contribuit la această gară

Apoi, între anii 1897 și 1898 a fost construit și tunelul de la „Cireșoaia”, care a permis prelungirea liniei ferate. Inițial, aceasta a fost extinsă doar până la Comănești, dar apoi s-a prelungit până la Ghimeș.

Aceste lucrări au fost coordonate de un alt inginer român faimos, mai precis de către Elie Radu. Iar de-a lungul deceniilor, superba gară de la Târgu-Ocna a avut un rol crucial în dezvoltarea economică a regiunii. Chiar și acum, la mai bine de 140 de ani de la inaugurare, această gară rămâne un adevărat simbol pentru comunitatea locală.

Mai multe