De ce arată Waze o viteză diferită față de cea indicată de bordul mașinii. Un detaliu pe care mulți șoferi nu îl cunosc
Ai observat vreodată că atunci când conduci cu aplicația Waze activată, viteza indicată pe ecran nu corespunde întotdeauna cu cea de pe vitezometrul mașinii? Nu ești singurul. De fapt, este un fenomen perfect explicabil din punct de vedere tehnic – și puțini șoferi știu adevărul din spatele acestei discrepanțe.
De ce diferă viteză din Waze față de cea de pe bordul mașinii?
Diferențele dintre viteza afișată în aplicația Waze și cea indicată de bordul mașinii se datorează modului în care aceste informații sunt obținute. Vitezometrul mașinii își preia datele de la senzorii roților și de la transmisie, în timp ce Waze se bazează exclusiv pe semnalul GPS.
Astfel, Waze (sau orice altă aplicație de navigație GPS, cum ar fi Google Maps) determină viteza în funcție de poziționarea geografică în timp real și distanța parcursă. Această metodă este, în general, mai precisă, însă mai puțin reactivă la schimbările bruște de viteză (accelerații sau frânări rapide), deoarece GPS-ul are un ușor decalaj de procesare.
De ce mașinile arată viteze mai mari decât în realitate
Vitezometrul din bord nu este programat să afișeze viteza exactă a vehiculului. Conform legislației europene, vitezometrul nu are voie să indice o viteză mai mică decât cea reală – din motive de siguranță și responsabilitate legală. Producătorii auto aplică, astfel, o marjă de eroare pozitivă – adesea între 5% și 10% – pentru a se asigura că șoferii nu depășesc viteza legală din greșeală.
Această marjă ține cont de factori precum:
- Uzura pneurilor (care modifică circumferința roții)
- Presiunea aerului din cauciucuri
- Încărcătura mașinii
- Temperatura ambientală
Toți acești factori influențează citirea mecanică a vitezei. Astfel, dacă viteza reală este, de exemplu, 80 km/h, vitezometrul poate indica 85–88 km/h fără ca acest lucru să fie considerat defect.
Reglementări internaționale privind eroarea vitezometrului
Uniunea Europeană impune limite stricte: vitezometrul nu trebuie să arate o viteză mai mică decât cea reală, iar eroarea maximă permisă este de +10% + 4 km/h. Adică la o viteză reală de 100 km/h, vitezometrul nu trebuie să arate mai mult de 114 km/h.
Alte reglementări:
- Australia: eroare maximă de ±10% la viteze peste 50 km/h.
- Marea Britanie: vitezometrul poate indica 100% din viteza reală + 6,25 mile/h.
- SUA: eroarea admisă este de maximum +5 mile/h.
După ce ne ghidăm
Răspunsul scurt: ideal ar fi să te ghidezi după ambele. Viteza din Waze este adesea mai aproape de realitate, însă poliția folosește radar, nu aplicații mobile. Prin urmare, dacă mergi strict după GPS, există riscul să fii sancționat pentru depășirea limitei legale, chiar dacă, tehnic, te afli în marja reală.
Un compromis înțelept este să te menții cu 5–7 km/h sub limita legală indicată de bord, ceea ce în mod normal te va ține în zona sigură și conformă și cu viteza reală.
Pe scurt:
- Vitezometrul mașinii tinde să supraestimeze viteza.
- Waze și alte aplicații GPS oferă o estimare mai precisă, dar cu un ușor decalaj.
- Ghidează-te după ambele, dar respectă limitele legale afișate și mergi prudent.
