Formula 1 revine la motoarele turbo din 2014

Iniţial, FIA plănuia introducerea unor motoare de patru cilindri, în sezonul 2013, însă a revizuit formula în urma consultărilor pe care le-a avut cu principalele părţi implicate în campionat, echipele, respectiv deţinătorii drepturilor comerciale.

De asemenea, sistemul KERS, de recuperare a energiei cinetice, va fi înlocuit cu ERS, de recuperare a energiei, care se aşteaptă să ofere mai multă putere motoarelor în condiţii mai sigure. Astfel, împreună cu reintroducerea turbinei, motoarele vor dezvolta aproximativ aceeaşi putere ca în prezent, în ciuda unei scăderi a numărului de rotaţii pe minut.

În Formula 1 nu au mai fost folosite motoare turbo din 1988, când campionatul era dominat de propulsoarele Honda V6, de 1,5 litri, cu care concurau Alain Prost şi Ayrton Senna.