Am rămas şi fără Autostrada Bucureşti-Ploieşti

Noi cu autostradă, noi fără autostradă. Ministrul transporturilor, Anca Boagiu, le-a dat, ieri, constructorilor lovitura de graţie. Pentru că pe anumite zone firmele au abandonat lucrările de 16 luni, demnitarul le-a reziliat contractul.

În acte Autostrada Bucureşti-Ploieşti trebuia să fie gata de un an, însă, la faţa locului muncitorii nu mai lucrau de un an şi patru luni.

Citeşte şi:

Amenzi de 66.000 de lei şi 43 de carnete suspendate, la Cluj

Adio, autostradă până la mare!

Pasajul Basarab, păcăleală de 1 aprilie

Japonezii au construit o autostradă distrusă de cutremur în doar 6 zile!

Este vorba despre tronsonul 2, Moara Vlăsiei- Ploieşti, între kilometrii 46-48. Aici are contract firma Euroconstruct.

La licitaţie, tronsonul 2, care începe la kilometrul 19 şi se termină la 62, a fost contractat în asociere de patru firme, respectiv UMB Spedition, Pa&Co International, Euroconstruct Trading ‘98 şi Com-Axa. Acum, odată cu rezilierea, toate au de pierdut.

„Problemele sunt pe porţiunea celor de Euroconstruct. Ei au realizat doar 25% din lucrări, iar ceilalţi 90%. Pentru că nu şi-au separat în acte porţiunile, şi celelalte societăţi sunt afectate de rezilierea contractului", ne-au spus cei de la Compania de Drumuri Naţionale.

Noul constructor va fi selectat la licitaţia din august. Se pare, însă, că acesta va fi Pizzarotti, care are tronsonul 1 şi e cu lucrările la zi.

Finalul tronsonului 2 e asfaltat de anul trecut şi speram să putem circula pe Autostradă cât mai repede

Între kilometrul 46 şi 48 nu s-a făcut nimic. Totul e la stadiul de pământ

S-a închis şi drumul spre mare

Compania de Drumuri i-a trimis săptămâna trecută firmei franceze Colas o notificare prin care îi solicita rezilierea pe cale amiabila a contractului privind Autostrada Cernavodă- Medgidia, întrucât firma nu a reuşit să facă proiectul decât pe 14 kilometri din cei 20,3 şi nici nu a obţinut certificatul de urbanism. Colas vrea să dea în judecată statul şi să plece din România.