Noi scumpiri la pompă. Europa ar putea intra într-o criză a carburanților

Prețurile la carburanți au crescut din nou în România, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al scumpirii produselor petroliere. În același timp, analiștii avertizează că Europa s-ar putea confrunta cu un deficit de motorină în perioada următoare. 

Carburanții se scumpesc din nou/ sursa pexels

Soferii plătesc mai mult pentru un plin de carburant după noile majorări de preț din benzinării. În București, un litru de motorină costă între 9,49 și 9,65 lei, în timp ce benzina standard pornește de la aproximativ 8,72 lei pe litru.

Noua scumpire vine la doar câteva săptămâni după majorările de la începutul lunii iulie, când expirarea plafonării adaosului comercial și modificările privind accizele au dus la creșterea prețurilor la pompă.

De atunci, motorina s-a scumpit cu peste 30 de bani pe litru, iar benzina a urmat același trend ascendent.

Scumpirile actuale vin în contextul în care conflictul din Orientul Mijlociu pune din nou presiune pe piața petrolului. Prețul țițeiului a urcat până aproape de 90 de dolari pe baril, însă specialiștii spun că problema cea mai mare este reprezentată de produsele rafinate.

În cazul motorinei, prețul pe tonă este cu peste 30% mai mare decât la începutul lunii iulie, în timp ce cotația benzinei a crescut cu aproape 17%, potrivit Pro TV.

Morgan Stanley avertizează asupra unei posibile crize de motorină în Europa

Un raport publicat de banca americană Morgan Stanley arată că Europa s-ar putea confrunta cu o criză a motorinei, pe măsură ce stocurile continuă să scadă.

Estimările arată că acestea ar putea ajunge la aproximativ 299 de milioane de barili până la finalul anului 2026, cel mai redus nivel înregistrat pentru această perioadă din 2015 încoace.

 Analistul XTB Claudiu Cazacu a explicat, potrivit Pro TV, că în perioada următoare impactul rezervelor strategice asupra pieței se va schimba, iar necesitatea refacerii acestora va pune presiune suplimentară asupra prețului petrolului. 

„Se va schimba impactul pe care îl au rezervele strategice. Cu alte cuvinte, nu doar că se va pune pauză la extragerea din rezerve, ci acestea vor trebui chiar reumplute la un moment dat. Petrolul va reacționa” a spus acesta. 

Potrivit raportului Morgan Stanley, problema nu mai este lipsa petrolului brut, ci capacitatea insuficientă de rafinare a motorinei în Europa, ceea ce limitează oferta și contribuie la creșterea prețurilor.

România produce suficientă benzină, dar importă aproape jumătate din necesarul de motorină

În comparație cu alte state europene, România dispune de două mari rafinării funcționale, Petrobrazi și Petromidia, însă capacitatea internă nu este suficientă pentru a acoperi consumul de motorină.

În prezent, țara importă aproximativ jumătate din necesarul de motorină, în timp ce la benzină produce mai mult decât consumă.

Specialiștii din industrie avertizează că evoluția prețurilor va depinde în perioada următoare de situația geopolitică și de evoluția pieței internaționale a petrolului. Dacă tensiunile din Orientul Mijlociu se vor accentua sau dacă stocurile europene vor continua să scadă, carburanții s-ar putea scumpi din nou în lunile următoare.