«Parcă ne-am mutat de la cort la vilă!»
Românii care călătoresc la preţ redus pe calea aerului au, de ieri, o altă poartă de îmbarcare spre Europa. Nu mai puţin de 27 de aeronave low-cost au decolat duminică de pe Aeroportul „Henri Coandă". Zborurile ieftine nu se vor mai întoarce pe „Băneasa", care va fi transformat în aeroport de lux pentru bogaţii lumii.
Otopeni, Aeroportul „Henri Coandă", ora 12.30, soare blând, „coafura rezistă".
În prima zi a mutării zborurilor pe cel mai modern aeroport al ţării, pasagerii care i-au păşit pentru prima dată pragul au fost impresionaţi de aerul său occidental.
Cei care obişnuiau să se îmbarce de pe „Băneasa" pentru a pleca în vacanţă ori la serviciu în UE au simţit o uşurare.
„Parcă ne-am mutat de la cort la vilă, sau de la garsonieră la penthouse. Pe celălalt aeroport, verificarea pasagerilor se făcea după ureche şi, nu de puţine ori, am văzut oameni intrând în avion cu sticle cu apă sau alte lichide", ne mărturiseşte Mircea Ştefan, un tânăr care ieri se îmbarcase în cursa Wizz Air spre Bruxelles.
Lângă el, familia Ghiţă era gata pentru formalităţile de îmbarcare. Capul familiei, Marian Ghiţă, merge des în capitala Belgiei, căci are o afacere acolo.
„Nu mi-e dor de înghesuiala de pe Băneasa, mă bucur că pot circula în condiţii mai bune. Cât priveşte tariful, încă nu-l simţim în buzunare, căci biletele le-am cumpărat în urmă cu o săptămână", ne spune Marian (39 de ani).
Mutarea zborurilor ieftine pe Aeroportul „Henri Coandă" i-a panicat pe cei mai mulţi călători.
Costurile de operare a zborurilor, suportate de companii, sunt acum mai mari cu până la 25%.
Acest lucru se va răsfrânge asupra preţului biletelor, care va creşte cu 4-6 euro.
Aeroportul «Henri Coandă»
Românii care au decolat ieri de pe „Henri Coandă" au fost mulţumiţi de sălile de aşteptare şi de facilităţile de aici.
Odată cu această mutare, numărul de pasageri de pe aeroportul din Otopeni va creşte cu 45%, estimează reprezentanţii Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti.
Aeroportul «Aurel Vlaicu»
Zilele în care pasagerii se înghesuiau în micuţa sală de aşteptare a aerogării sunt acum doar o amintire neplăcută.
Într-o zi aglomerată, personalul aeroportului nu făcea faţă solicitărilor pasagerilor, care stăteau la cozi interminabile la ghişee şi la sectorul „Recuperări bagaje".
Pustiu. Ieri, Aeroportul „Aurel Vlaicu" din Băneasa era pustiu. El nu va fi închis, ci va fi transformat într-unul de lux.
Aici vor ateriza şi decola doar avioane particulare, deţinute de oamenii de afaceri. Unele voci spun că motivul mutării zborurilor ţine de interesul manifestat de dezvoltatorii imobiliari pentru terenurile din zona Băneasa.
AVANTAJE
- Confort sporit, locuri de aşteptare mai multe pe aeroportul din Otopeni
- Numărul personalului de control paşapoarte şi bagaje, mărit cu 50%
- Timp scurtat pentru îmbarcare
- Extinderea terminalului Plecări Externe va dubla capacitatea aeroportului
- Companiile low-cost sunt tratate la fel ca cele tradiţionale
DEZAVANTAJE
- Preţul biletelor de zbor, mai mari cu 4-6 euro
- Pierdeţi mai mult timp ca să ajungeţi la aeroport (16 km din centrul oraşului)
- Cine vă conduce la aeroport cu maşina are nevoie de rovinietă
- Pătiţi mai mult pentru taxi, atât pentru dus, cât şi pentru întors
- Parcarea costă 6 lei pentru o oră
