Iranul pune taxă pe Strâmtoarea Ormuz? Trump: „E fraudulos!”
Acordul de încetare a focului de ultim moment a fost prezentat atât de președintele Donald Trump, cât și de autoritățile iraniene ca o victorie pentru țările lor. Încetarea focului timp de două săptămâni oprește temporar conflictul care a destabilizat economia globală și a provocat o criză majoră a petrolului.
Pe durata încetării focului, armata iraniană va coordona trecerea navelor prin Strâmtoarea Ormuz, o rută strategică, a declarat ministrul de externe iranian.
Președintele Trump a subliniat că redeschiderea strâmtorii a fost o condiție esențială a acordului. Prim-ministrul Pakistanului, Shehbaz Sharif, a invitat delegațiile din Iran și Statele Unite la Islamabad pentru discuții vineri.
La negocieri se așteaptă să participe trimisul special al lui Trump, Steve Witkoff, ginerele său Jared Kushner și vicepreședintele JD Vance. Între timp, armata israeliană a anunțat că va continua operațiunile terestre împotriva Hezbollah în Liban. Biroul premierului israelian Benjamin Netanyahu a precizat că Libanul nu este inclus în încetarea focului, deși prim-ministrul Pakistanului susține contrariul.
Deși acordul de încetare a focului pe două săptămâni prevede redeschiderea Strâmtorii Ormuz, experții avertizează că revenirea imediată la traficul normal de nave este puțin probabilă, potrivit CNN.
Unele nave vor fi nevoite să plătească și 2 milioane de dolari
Iranul și Omanul vor percepe taxe de la nave pentru trecerea prin Strâmtoarea Ormuz pe durata armistițiului de două săptămâni cu SUA, potrivit unei surse AP. Iranul va folosi banii pentru refacerea infrastructurii după conflict, iar Omanul nu a clarificat destinația fondurilor.
Alaeddin Boroujerdi, membru al Comitetului pentru Securitate Națională și Politică Externă din parlamentul Iranului, a declarat la televiziunea de stat că Iranul a stabilit „un nou concept de suveranitate” asupra Strâmtorii Ormuz pentru prima dată în 47 de ani și impune taxe de tranzit de 2 milioane de dolari pentru anumite vase, măsură care, susține el, este deja în vigoare.
Până acum, Strâmtoarea Ormuz era tratată ca o cale navigabilă internațională, iar navele nu plăteau niciun fel de taxe pentru tranzit. Strâmtoarea este singura ieșire pentru exportul de petrol și gaz din Golful Persic, prin ea trecând circa 20% din petrolul și 30% din gazul natural lichefiat mondial.
Companiile navale pregătesc vasele pentru traversare, însă coordonarea cu autoritățile iraniene rămâne neclară, iar verificările aplicate navelor nu s-au schimbat. Blocajul actual implică aproximativ 1000 de nave, dintre care 80% sunt încă în Golful Persic. Din cauza controlului militar iranian, doar 10-15 nave pot traversa zilnic, ceea ce înseamnă că în perioada încetării focului vor trece doar câteva sute, lăsând majoritatea blocajului neschimbat.
Cel puțin două nave au traversat deja strâmtoarea, dar sute de alte vase, inclusiv petroliere și transportoare de gaze, rămân blocate. După ce planul iranian a fost făcut public, președintele SUA l-a numit „fraudulos”, fără a oferi însă detalii suplimentare.
