Care este stadiul lucrărilor la „Podul de Flori” dintre România și Moldova
S-au reluat lucrările la primul pod rutier construit după Revoluție între România și Republica Moldova, denumit și „Podul de flori”. Acesta este parte a A8, autostrada care leagă Ungheni(Moldova)-Iași-Târgu Mureș. Compania Națională pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere a anunțat care mai este situația lucrărilor pe cel mai mare șantier de la granița dintre România și Republica Moldova.
Ce lucrări se fac pe șantierul „Podului de flori”
„În aceste zile se face recepția elementelor de tablier metalic pe șantierul Podului peste Prut de la Ungheni – Zagarancea. Până în acest moment, în șantier au ajuns jumătate din totalul celor 20 de module a câte 11,80 m fiecare. Ulterior, acestea vor fi asamblate în șantier, lungimea totală a tablierului metalic prevăzut prin proiect fiind de 242 m”, au anunțat reprezentanții CNAIR într-un comunicat.
Concomitent, pe ambele maluri ale Prutului sunt în execuție lucrări la partea de infrastructură a podului – armare/cofrare ziduri gardă culee și elevații pile.
Ce trebuie să știți despre „Podul de flori”
Lucrările la podul dintre localitățile Ungheni (Moldova) și Zagarancea (România), denumit generic și „Podul de flori”, au început la sfârșitul lunii aprilie a anului trecut, ansamblul constituind parte a Autostrăzii A8 Târgu Mureș - Iași - Ungheni.
Date tehnice:
- lungime totală ansamblu poduri (câte unul pe fiecare sens): 261,20 m
- două benzi pe sens + trotuare
- lățime totală: 13 m
- lățime parte carosabilă: 8 m
-data începere lucrări: 26 aprilie 2025
-termen execuție: 18 luni
-garanție lucrări: 10 ani
Lucrările la „Podul de flori”, începute de Sorin Grindeanu
„Vorbim de două poduri, câte unul pe fiecare sens. De fapt, vorbim de începerea construcţiei la primul pod peste Prut după Revoluţie. E un pas important, dar tot la fel de important e faptul şi că aceste poduri sunt în continuarea viitoarei autostrăzi A8 care va lega Chişinăul de Iaşi şi de Paşcani şi care, mai departe, de la Paşcani va trece Carpaţii la Tg. Mureş.
Acest pod este primul, cel de la Ungheni ar trebui să fie finalizat în 18 luni, deci undeva în a doua jumătate a anului viitor cele două poduri trebuie să fie finalizate”, declara fostul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu la inaugurarea lucrărilor citat de digi24.ro.
