Investigație Recorder: Negoiță a construit drumuri peste magistrale de gaz, sfidând orice regulă | VIDEO
O investigație Recorder publicată luni, 20 octombrie, arată că în Sectorul 3 al Capitalei au fost construite ilegal 11 drumuri asfaltate peste magistrale de gaze. Specialiștii avertizează că traficul intens poate provoca fisuri în conducte, creând un risc major de explozie. „Nici nu vreau să mă gândesc… nu mai rămâne nimic aici”, spune un inginer Transgaz.
Recorder dezvăluie că autoritățile locale au ignorat avertismentele și legile, punând interesele imobiliare mai presus de siguranța publică.
Drumuri ilegale peste magistrale de gaze
Potrivit investigației Recorder, la ordinul primarului Robert Negoiță, Sectorul 3 a construit în ultimii ani mai multe drumuri peste magistrale de gaz.
Sursa indică un raport de expertiză care arată că normele legale de protejare a conductelor n-au fost respectate.
Inginerii Transgaz avertizează că traficul poate produce fisuri în conducte, iar „în caz de explozie, nu mai rămâne nimic”, declară unul dintre specialiști.
Drumurile au fost realizate pentru ansambluri imobiliare din zona Brățării, estul Bucureștiului, fără avize Transgaz.
Compania a notificat Primăria încă de la începutul lucrărilor, însă construcția șoselelor a continuat.
Anul acesta, Transgaz a dat Primăria Sectorului 3 în judecată.
„Nu se construiește nimic. Este un pericol iminent. Pot exista emanații, fisuri. Nu se execută nicio lucrare”, a declarat pentru Recorder Victor Gurgu, director Sucursala București Transgaz.
Un angajat din interiorul Primăriei susține că Negoiță a sfidat cu bună știință avertismentele.
„Interesele lui sunt mai importante decât orice altceva în sector”, a declarat sub protecția anonimatului un fost angajat al Primăriei Sector 3.
Pericol major pentru locuitori
Fostul angajat al primăriei descrie extinderea accelerată a zonei:
„Toate lucrările nu respectă nicio regulă”, iar dezvoltarea imobiliară s-a făcut fără a respecta norme de siguranță.
În urmă cu 10 ani, zona Brățării era un câmp cu o stație de distribuție a gazului din care plecau magistrale vitale.
Recorder notează că Sectorul 3 administrează un buget de peste 3 miliarde de lei, mai mult decât municipii mari, precum Timișoara sau Constanța.
Experții avertizează că traficul zilnic și greutatea vehiculelor de pe drumurile ilegale pot produce fisuri, iar riscul de explozie este real.
„Nici nu vreau să mă gândesc… nu mai rămâne nimic aici”, susțin specialiștii.
